特斯拉又憑藉負面登上熱搜，這次，汪峯輸給了電動車。
二月伊始，特斯拉在官方微博“特斯拉客户支持”發聲，“關於近日南昌車主充電後出現異常的情況，初步判斷故障是充電時瞬間電流過載導致的”。
特斯拉表示與車主的溝通中涉及了南昌電網，因此“對於由此引發的網友誤會以及給南昌電網造成的困擾，我們深表歉意”。很多網友看了以後互相轉發，但其實我們都有點懵。
緣由如此：官宣前一天，南昌市民塗先生向媒體反映，稱自己購買了僅6天時間的特斯拉Model 3，在使用特斯拉官方充電樁充電後，拔下充電頭準備走時，車輛突然劇烈抖動，然後主屏上面就顯示了一連串故障碼。
事後，特斯拉售後負責人告訴塗先生，特斯拉Model 3的逆變器燒掉了，而逆變器燒燬是因為車子充入的瞬間電流過大。也就是説，這輛Model3像人一樣，被電擊中了。如果一切都像往常一樣，那麼特斯拉的慣性操作很可能就矇混過關了。沒想到踢到鐵板，國家電網直接出手“打臉”。
微博回覆三點，首先特斯拉電動車是與特斯拉專用充電裝置直接連接並使用，而非由電源線路連接特斯拉電動車；其次，在使用中電源線路電壓穩定無異常，周邊其他用電設備也都正常工作，符合國家規定的電源質量要求；另外，建議特斯拉認真查找車輛充電故障原因。
這就激發了文章開頭特斯拉官方發聲的那條微博，依舊不認為是自己的產品出現問題，堅持“只要我不認錯，錯的就不是我。”
