導讀：再錯過就是一輩子，2021年這五款車即將換代或退市
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買車一直是一件糾結的事情。市場上令人眼花new亂的新車使人們想知道如何選擇？我應該買新的還是舊的？自然，它成為大多數人之前第一個選擇題。最近，各家汽車公司一直在忙於發佈自己的2021年新車計劃。其中，我發現許多經典車型將在今年迎來“大替代”或“停產並退市”。然後，我今天將與您交談。談論這五個經典的熱銷模型，這些模型將逐漸遠離我們。如果這次再次錯過，恐怕將是一生的遺憾。
推薦理由：強大的品牌影響力，強大的產品實力，較高的性價比
高爾夫是大眾最經典的掀背車，也是全球知名的汽車。自從全球暢銷以來的幾十年中，高爾夫經歷了七代產品的開發，並在產品強度和銷售業績方面贏得了消費者的認可。目前，第八代高爾夫已經在德國推出，相關產品信息已經公佈，並有望在今年內正式進入中國。
儘管與當前模型（第七代Golf）相比，第八代Golf在內部和外部設計風格，智能配置選項和豐富的電源選項方面進行了很多優化。但話雖如此，我個人認為現在是開始高爾夫的最佳時機，因為當前的終端市場現金高爾夫的優惠幅度接近40,000（指北京的經銷商），並且隨着第八代高爾夫的臨近。 ，目前模型的折現率有望提高，性價比優勢將更加明顯。
推薦理由：最著名的A0級車，該產品非常合算
第二個模型是本田的“超級跑車” -Fit。不久前，其新一代車型第四代Fit在2019年東京車展上亮相，註定會成為許多年輕人關注的焦點。確實，與當前的Fit（第三代）相比，第四代Fit進行了許多優化和升級，尤其是其可愛的外觀以及同級別競爭對手所擁有的靈活而寬敞的空間沒有。無數的年輕消費者對此印象深刻。
目前，廣汽本田尚未宣佈推出第四代Fit的具體日期。我希望它將最早在下半年推出。因此，想要獲得新一代Fit的消費者將不得不等待半年以上。實際上，它不妨考慮現金適合程度。一方面，當前現金機型的終端市場有較大的折扣，性價比將更好。其次，對於大多數潛在消費者而言，這款Fit汽車的大多數使用場景都是家庭。亮點是省油且耐用。第三代Fit還具有該家族的優良基因，因此在停產之前，仍然值得開始使用當前的Fit It，並且如果折現率更強大，您是否需要等待新型號？
推薦理由：一代神聖的汽車，合資中型SUV的基準
作為同級所有車型的“假想敵”，Highlander可以説是合資中型SUV市場上當之無愧的基準車型。儘管當前的車型於2013年推出，並且按照豐田常規產品的“六年更換”週期，但它尚未經歷過“大更換”。但是，豐田漢蘭達在2020年仍創造了98,506輛的新歷史銷售記錄。可以看出，目前漢蘭達的產品實力非常成熟和可靠，並受到了消費者的認可。
從廣汽豐田和豐田中國的角度來看，現金漢蘭達的成功足以在中國汽車市場上留下歷史印記。但是我個人認為，即使當前的產品很強大，如果不引入新一代型號，也可能很難繼續贏得市場份額。在今年下半年，漢蘭達有望迎來第四代車型進入中國。儘管具體的推出日期和相關的車型信息尚不確定，但有關新車將進入中國的消息可能會刺激現金模式的銷售並增加終端的數量。優惠的市場利潤率至少可以提高寶馬的成本效益。產品，使終端價格更實惠。
推薦理由：終端市場優惠幅度接近50％，Jaguar XJL是否不受歡迎？
儘管Jaguar XJL早在去年7月就已停產，但如果您現在想從英國購買此“紳士”，您仍然有機會購買它，甚至可能享受到空前的終端折扣，因為根據目前的情況在Jaguar的庫存狀態方面，眾所周知Jaguar XJL處於清理庫存狀態，賣出量少於一，終端折扣甚至可以達到原始價格的50％。更重要的是，有消息稱，下一代Jaguar XJ車型將被改造為電動產品，並且將推出純電動D級轎車。 “經典”將永遠消失。因此，是購買低價Jaguar XJL的絕佳時機，而且價格也很高。
推薦原因：經典中沒有一個。
談到豐田普拉多，我相信許多車迷將其稱為“夢想之車”。無論是其強大的越野能力，出色的產品強度，可靠的質量以及較高的保值率，許多越野愛好者都非常迷戀它。但是前段時間，國內生產的一汽豐田普拉多即將停產的消息仍然令許多人感嘆，他們為時間的流逝和不再經典的情況感到遺憾。也許普拉多的停賽被迫無奈，也許明天為了更好的自我，但是豐田普拉多仍然處於國家六級排放法規的門檻下，並將於2021年6月正式停產。但是，儘管如此，現在購買豐田普拉多為時已晚，不要讓豐田普拉多成為您今生的遺憾。
也許將在2021年告別我們的經典機型不僅是上述五種機型，而且可能還有很多經典機型將永遠消失。當然，他們的新一代模型還需要幾天的時間才能發佈，或者已經停產並退市。我們仍然有機會接受“經典”，並且現階段終端市場的優惠幅度相對較大，並且會增加附加值。好吧，如果您喜歡，快點。如果您這次再次錯過它，恐怕將來將沒有機會。
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