不靠補貼靠市場 五菱新能源“下鄉”期間銷量10萬+丨汽車產經

【2020年12月4日】新能源汽車下鄉收官站今天在雲南昆明舉行,在國家工業和信息化部裝備工業一司司長羅俊傑、雲南省工信廳副廳長保建彬、山東省工信廳副廳長靖士寬、中國汽車工業協會常務副會長兼秘書長付炳鋒等領導的共同見證下,上汽通用五菱副總經理沈雲嘯宣佈,在國家今年組織的新能源汽車下鄉活動期間,五菱新能源產品累計銷量突破10萬輛,以同期行業第一的銷量引領汽車消費市場的增長。

不靠補貼靠市場 五菱新能源“下鄉”期間銷量10萬+丨汽車產經

(五菱新能源“下鄉”銷量破10萬點亮儀式)

自今年7月以來,按照工信部、農業農村部、商務部三部委聯合下發《關於開展新能源汽車下鄉活動的通知》的要求,由中汽協組織開展的新能源汽車下鄉活動已經經過山東青島、江蘇南京、海南海口、四川成都、雲南昆明站,正成為推動我國新能源汽車產業可持續發展的重要舉措。中國汽車工業協會副秘書長柳燕在大會致辭中談到:“其中,A級、A0級新能源汽車銷量增長顯著,成為今年新能源汽車市場復甦的重要推動力量,大部分推薦車型表現優異,新能源汽車下鄉期間,上汽通用五菱產品銷量突破10萬輛。”

不靠補貼靠市場 五菱新能源“下鄉”期間銷量10萬+丨汽車產經

(中國汽車工業協會副秘書長柳燕在大會中致辭)

突破新能源補貼依賴 10萬銷量助復甦

在五菱新能源“下鄉”銷量破10萬的點亮儀式上,上汽通用五菱副總經理沈雲嘯表示:“真正好的新能源汽車,一定是依靠市場,而不是依靠補貼。上汽通用五菱積極擁抱市場變化,緊跟用户真實需求,以“自我造血”的產品,開闢了一條不依賴政策補貼的發展新路徑。”據統計,今年以來,上汽通用五菱新能源汽車銷量已經連續9個月實現環比增長,累計銷量達132,916輛,新能源汽車下鄉期間也取得了大幅的增長,為新能源汽車行業“市場+政策雙輪驅動”提供了有益的借鑑。

不靠補貼靠市場 五菱新能源“下鄉”期間銷量10萬+丨汽車產經

(上汽通用五菱副總經理沈雲嘯致辭)

不靠補貼靠市場 五菱新能源“下鄉”期間銷量10萬+丨汽車產經

(2020年上汽通用五菱GSEV銷量)

值得一提的是,上汽通用五菱旗下宏光MINIEV、新寶駿E300等6款產品全部入選新能源汽車下鄉名單,憑藉自身超強的產品力和突出的市場表現在新能源汽車下鄉系列活動中備受各界關注與稱讚。在本次昆明站活動中,上汽通用五菱更是將展台與花進行結合,展現旗下產品的花樣實力,成為“網紅打卡點”。

不靠補貼靠市場 五菱新能源“下鄉”期間銷量10萬+丨汽車產經

(上汽通用五菱展台)

觸達中國城鄉用户,激活千萬級空白市場

藉助新能源汽車下鄉活動及地方政府對新能源汽車消費政策支持等利好因素,上汽通用五菱將新能源汽車產品銷售下沉到四五線城市及農村市場,截止目前,已覆蓋全國31個省份、327個城市。

不靠補貼靠市場 五菱新能源“下鄉”期間銷量10萬+丨汽車產經

(工業和信息化部裝備工業一司司長羅俊傑一行蒞臨展台)

宏光MINIEV更是精準切入城鄉居民長期存在的短途出行痛點,迴歸出行本真,以親民的價格和紮實的品質真正成為“人民的代步車”。自9月以來,宏光MINIEV蟬聯國內新能源零售榜單第一,11月銷量達33,094輛,在國內新能源汽車市場出現頹勢的大環境中逆勢上揚,真正實現將消費潛力轉化為市場增長動力,促進鄉村汽車消費升級,提振城鄉經濟同步發展。

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