理想遇到對手了，6.8秒破百8.6L油耗，開上它足以忘掉途昂

在理想ONE上市的時候，我剛好關注到了這款車，高端新能源中大型SUV，賣32.8萬元呢！不過，它與純電車完全不同，採用的是增程式，目的是解決當下純電車的續航焦慮，並且提升純電車用車便利性，在充電設施不夠完善的情況下可以去加油站。但是，增程式就是大家都公認的淘汰技術，理想ONE問世的時候，大家也對它的技術產生質疑，只是沒想到的是，理想ONE火了，成為新能源中大型高端SUV的一匹黑馬，理想遇到對手了，6.8秒破百8.6L油耗，開上它足以忘掉途昂。

新車在外觀方面還是有很大變化的，新款車型換裝了尺寸更大的進氣格柵，使車頭更具氣勢感。貫穿式LED日間行車燈依舊得以保留，提升品牌辨識度。新車的前包圍造型進行了調整，兩側的通風口看起來更有運動感。

內飾方面，中期改款大致上將會通過對其車機改進以及新增配置為主，這也是新車比原價更貴、所花費的成本更高的原因。新車將會對其方向盤上的功能按鍵進行調整。同時，座椅總體樣式也將會得到改進，比如增強了坐墊海綿的厚度，樣式的包裹性和支撐性也會更強。

新車外觀基本與現款保持一致，不過其長度增加了10mm，高度增加了25mm（調整後的長寬高分別為5030/1960/1785mm），並提供四種全新樣式的輪轂選擇（255/50 R20）。配置上，新車將搭載毫米波雷達、全新的攝像頭模組等，油箱容量也將進一步增加；同時新車車機也將進行升級，搭載精度更高的地圖系統。

動力方面，目前暫未有新車的確定信息，預計還將會延續現款車型的動力搭配，採用增程式動力系統，採用純電動四驅架構，綜合最大功率為240kW，綜合最大扭矩為530N·m。