漢蘭達一直都是一款非常熱門的SUV車型，雖然説不上某一方面特別突出，但正是均衡的產品力成為不少用户選擇的原因。
在近日，有消息稱全新一代車型將於4月19日開幕的上海車展期間進行國內首發。其實此前新車已經出現過車展跳票的情況，不過目前已經在國內完成了申報，據悉會在9月份正式上市銷售。
外觀方面，新車基本採用了海外版本車型的設計，全新的梯形前臉搭配飛翼狀的鍍鉻飾條，讓該車前包圍造型相對簡約，同時也為新車增了幾分運動氣息。
側面方面，新車相比現款車型要更顯修長，黑色A柱提升了不少時尚感，更符合年輕用户的審美需求，同時預計還有可能會推出雙色車身的外觀。
不過在尾部方面新車則要內斂不少，採用了隱藏式的排氣設計，而後包圍兩側反光板的造型則與前臉呼應。此外，新車將配備可獨立開啓後玻璃的尾門，這一點在現款車型上一直受到不少用户的青睞。
至於內飾新車同樣是有着較大的提升，相比現款的內飾設計，新車採用了非對稱式的設計，同時配備了懸浮式中控屏，搭配液晶儀表以及三幅式方向盤，為車內營造出較強的科技感和運動氣息。
另外，新車在中控屏下方還保留了空調及音量的實體按鍵，對於駕駛時進行盲操還是有着較高的便利性。
空間上新車預計將會配備2+3+2的七座佈局，這一點更符合國內用户的用車需求，當然如果能提供多種座椅佈局可選那自然更好。
動力上目前只看到廣汽豐田申報了2.5L混動的動力版本，發動機最大功率為192馬力，並提供E-Four四驅系統，預計匹配E-CVT無級變速箱。在使用上相比現款2.0T顯然會有更好的體驗。
值得一提的是，這一代漢蘭達在國內也將開啓雙車戰略，一汽豐田版本的命名中可能會融入“皇冠”（CROWN KLUGER）。不過在造型上將會採用海外漢蘭達XSE版本的外觀，整體造型更加激進運動。
參考現款車型23.98萬的起售價，加上市場上較為激烈的競爭，預計將可能作出適當下調。但是根據此前的銷售情況來看，你覺得最終的終端售價又會去到多少？
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