寶馬i8繼任者最新消息 將會繼續搭載PHEV插混動力

寶馬i8繼任者最新消息 將會繼續搭載PHEV插混動力

易車訊 2020年6月11日,寶馬i8跑車正式停產,不過關於它的故事還遠沒有結束,接下來我將會為還沒來得及擁有它的車迷們帶來一些最新的消息。首先可以看到大家的是,未來的寶馬i8繼任者將會繼續搭載PHEV插混動力。

寶馬i8繼任者最新消息 將會繼續搭載PHEV插混動力

據外媒採訪寶馬高層人士透露出的信息,寶馬i8的繼任者將會繼續搭載PHEV插混動力系統,其中主要原因是對於寶馬的運動車型來説,PHEV是解決動力問題的最佳方案,它比常規燃油動力功率更強大,又比沉重的純電動力系統更加輕巧。

寶馬i8繼任者最新消息 將會繼續搭載PHEV插混動力

2019 BMW Vision M Next概念車

目前,關於寶馬i8繼任者,我們能確定的是,它已經在寶馬的量產計劃之中了,如果沒有意外的話,它一定會來到大家身邊。另外,相比寶馬i8,它繼任者可以確定不僅會擁有更強大的加速能力、極速表現,還會擁有更長的續航里程。

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寶馬M1

此外,綜合不久前外媒的報道,寶馬這款全新的旗艦級跑車,預計會在2023年來到我們身邊,價格自然不會便宜,外媒的預測是16萬美元(約113萬人民幣),新車的外觀設計可能會以2019 BMW Vision M Next概念車和經典車M1為靈感。

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寶馬i8繼任者渲染圖

不出意外的話,碳纖維複合車身和鋼材質混合組成的高科技結構車身,將成為這輛跑車的主體,渦輪增壓發動機、電動機和電池組組成的插電式混動系統也不會缺少,預計新車的純電續航可以達到約97km(60英里)。

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