隨着新能源汽車市場逐漸成為了各大汽車品牌的必爭之地，很多豪華品牌也紛紛加入了這場“沒有硝煙的戰爭”之中，例如奧迪推出了e-tron，奔馳推出了EQC，就連保時捷也推出了Taycan，這些高端純電動車型的到來令新能源汽車市場變得更加炙熱。而在8月7日，凱迪拉克也推出了旗下首款純電動SUV——LYRIQ，新車預計將於2022年正式上市。
值得一提的是，LYRIQ將在底特律的ramck工廠進行組裝生產，而凱迪拉克為了打造這個工廠可是耗資了22億美金，而且這還不包括車子的研發費用。毫無疑問，如此鉅額的投入彰顯出了凱迪拉克未來在新能源汽車領域裏大幹一場的決心，同時這也令LYRIQ變得更加值得期待。
在外觀的設計方面，LYRIQ的整體設計是以凸顯未來感和科技感為主，不過它也繼承了很多凱迪拉克家族的經典元素。在前臉部分，新車採用了盾形的進氣格柵，不過格柵的面積變得更加巨大，而且還與大燈組緊密相連在了一起。而在前臉的兩側，LYRIQ依舊採用了凱迪拉克標誌性的“淚眼式”LED日行燈，看上去充滿了儀式感。值得注意的是，這款車的中網內部也嵌入了發光單元，在視覺效果上顯得更加夢幻。
在車身側面，LYRIQ整體採用了相對硬朗的線條設計，而且它還採用了略顯溜背的側面造型，整體基調顯得年輕而運動。此外，這款車還配備了21英寸的超大輪轂，進一步增強了視覺衝擊力。而在車尾部分，LYRIQ配備了分體式的LED尾燈，而且造型也與前大燈組形成了呼應，總體來看這款車的顏值不輸保時捷卡宴。
除了科幻氣息十足的外觀，LYRIQ的內飾設計也充滿了未來感。放眼這款車的中控區域，最搶眼的無疑是那塊佔據了大半個中控台部分的OLED顯示屏，它的尺寸達到了驚人的33英寸！不僅如此，LYRIQ基本上取消了中控區域的所有物理按鍵，就連換擋桿也變成了旋鈕式的，看上去顯得簡約而不簡單。
截止到目前凱迪拉克官方還沒有公佈LYRIQ的動力參數，不過已知的是它將配備通用集團的Ultium電池系統，而且綜合續航里程將會超過483km。除此之外，LYRIQ還將配備通用集團最新研發的Super Cruise3超級巡航系統，包括主動剎車、自動變道、遠程泊車等功能。
作為凱迪拉克耗資22億打造的首款純電SUV，LYRIQ不僅擁有着極為科幻的外觀，而且它車內的33英寸中控大屏也成為了亮點，再加上這款車所搭載的多項黑科技駕駛輔助功能，它的綜合實力表現還是令人值得期待的。據悉，LYRIQ也將會通過官方渠道被引入國內市場，不過目前奧迪e-tron和奔馳EQC的市場表現都很低迷，而這款車能否成為豪華純電SUV領域的領頭羊呢？還讓我們拭目以待。