起亞智跑對比捷達VS7:誰才是合資SUV的務實之選?

説起高性價比的合資品牌SUV,我想絕大多數人腦海中最先浮現的無非是那麼幾款,它們確實在口碑和銷量方面有着極好的表現,但是如今國內汽車市場中也有這樣一些車型,它們在道路上並不是那麼常見,甚至你都有可能忽視它們的存在,但這並不代表這些產品不好,今天車叔便為大家帶來了兩個低調卻絕對務實的選擇,它們分別是起亞智跑和捷達VS7。

起亞智跑對比捷達VS7:誰才是合資SUV的務實之選?
起亞智跑對比捷達VS7:誰才是合資SUV的務實之選?

2021款起亞智跑於今年7月份完成產品更新,新車全系共具有5款配置,售價區間為13.98~15.78萬元。2022款捷達VS7於今年11月份上市,新車總共推出有1款配置,指導價格13.78萬元。接下來車叔將選取起亞智跑入門級車型與新款捷達VS7進行對比,兩者的價格差距不大,那麼在此前提下哪款車型的產品力更為突出呢?下面讓我們來了解一下。

外觀設計

起亞智跑對比捷達VS7:誰才是合資SUV的務實之選?

新款起亞智跑在外觀設計方面確實做到了讓人過目難忘,其中新車前臉部分提供了繁星點陣式的橫向格柵以及瀑布流水式的豎紋中網兩種不同的設計風格,整車的燈組外輪廓明顯被設計師有意與中網融為一體,並且從中網的造型依稀能看出起亞品牌虎嘯式前臉的影子。新車入門級車型在燈光方面使用LED光源,並且提供有LED日間行車燈,自動頭燈,大燈高度可調等功能。

起亞智跑對比捷達VS7:誰才是合資SUV的務實之選?

捷達VS7新款車型體現了黑色元素,整車採用黑色外觀塗裝,再配合上黑化的進氣格柵等設計細節,使得整車質感得以提升。新車前臉部分依舊匹配了大尺寸的六邊形中網,內部以點陣式格柵作為填充,左右兩側稜角分明的前大燈組與中網融為一體,增強了前臉設計的整體性,燈光方面使用LED光源,功能配置與起亞智跑入門級車型相同。

起亞智跑對比捷達VS7:誰才是合資SUV的務實之選?

車身尺寸方面,起亞智跑的具體長寬高分別為4530×1850×1700 mm,軸距為2640mm。新車側面主要以偏硬朗走向的線條為主,貫穿式腰線從車頭部位延展至尾燈處,搭配上整體的車身姿態,有着較強的運動氣息體現出來。

起亞智跑對比捷達VS7:誰才是合資SUV的務實之選?

捷達VS7定位中型SUV,該款車型的具體長寬高分別為4624×1841×1644 mm,軸距為2730mm,在關鍵的車身長度和軸距方面佔據絕對優勢。新款車型在門把手,車頂行李架等部位進行了黑化處理,並且配備後排隱私玻璃,底部所配備的18英寸輪圈大小也與整車體型比較搭配。

起亞智跑對比捷達VS7:誰才是合資SUV的務實之選?

起亞智跑尾部設計也較為硬朗,其中起亞全新的標識也出現在尾部正中間位置,左右兩側尾燈組為豎直排列,內部使用LED光源,下包圍處則匹配銀色護板以突出整車的硬朗感,排氣為雙邊共雙出佈局。

起亞智跑對比捷達VS7:誰才是合資SUV的務實之選?

捷達VS7車尾部分的品牌標識,車型名稱,後包圍裝飾依舊採用原色,整體的黑化並未延伸至車尾。其中新車尾燈組造型較為扁平化,內部燈帶呈Y字型排布,後包圍處配備有雙邊共雙出的銀色排氣裝飾,真實排氣為隱藏式佈局。

內飾設計

起亞智跑對比捷達VS7:誰才是合資SUV的務實之選?

起亞智跑中控台的造型與外觀線條風格相呼應,但整體設計更加精細,突出了幾分科技感。新車中控台上方以及門板內側使用了大面積的軟性材質包裹,細節之處配備銀色飾板以及鋼琴烤漆飾板作為裝飾,主駕駛正前方的方向盤變成了更有運動感的D型平底設計,此外入門級車型還匹配有10.25英寸的觸控液晶屏。功能方面支持基礎的藍牙車載電話和手機互聯映射等。

起亞智跑對比捷達VS7:誰才是合資SUV的務實之選?

捷達VS7在內飾設計方面也進行了黑化,其中車內中控台,方向盤,車窗控制區域都換裝了高亮黑色鋼琴烤漆飾板,所呈現出的視覺效果頗為精緻。值得注意的是,新車原先機械指針+液晶屏幕的組合升級到8英寸全液晶儀表,該屏幕有三種顯示模式,能夠顯示車輛,多媒體,導航等多種信息。新車10英寸的中控大屏以及下方的控制區域都使用了標準的大眾風格設計,其中顯示屏幕在功能方面相比起亞智跑多出有衞星導航,語音識別控制,車聯網等。

起亞智跑對比捷達VS7:誰才是合資SUV的務實之選?

起亞智跑車內座椅採用仿皮面料包裹,功能方面僅支持手動調節。新款車型的車內前排座椅造型較為簡單,但是椅面寬大,坐墊長度優異,具有較好的舒適性。

起亞智跑對比捷達VS7:誰才是合資SUV的務實之選?

捷達VS7車內座椅採用仿皮面料包裹,功能方面相比智跑多出主駕駛座椅腰部支撐雙向調節,主駕駛座椅電動調節,前排座椅加熱等。新款車型車內前排座椅內部填充物軟硬程度適中,椅面也同樣比較寬大,舒適性極佳,但包裹性一般。

起亞智跑對比捷達VS7:誰才是合資SUV的務實之選?

起亞智跑車內後排座椅在材質以及做工方面與前排保持相同水準,後排兩側座椅明顯內陷,有着一定的包裹性,但中間位置並未匹配獨立頭枕,且地台中央凸起幅度較大,會影響中間乘客的安全性和舒適性。

起亞智跑對比捷達VS7:誰才是合資SUV的務實之選?

捷達VS7後排配備有帶杯架的中央扶手,空調出風口,充電口和電源接口等,車內便利性值得肯定,同時新車後排座椅支持4/6比例放倒,空間拓展性良好。

動力系統

起亞智跑對比捷達VS7:誰才是合資SUV的務實之選?

起亞智跑入門級車型動力方面配備2.0L發動機,最大輸出功率161馬力,峯值扭矩193牛米。傳動系統方面,與之相匹配的是6速自動變速箱。

起亞智跑對比捷達VS7:誰才是合資SUV的務實之選?

捷達VS7動力方面匹配1.4T渦輪增壓發動機,最大輸出功率150馬力,峯值扭矩250牛米。傳動系統方面,與之相匹配的是6速手自一體變速箱。

車叔總結

從以上分析我們可以看出,兩款車型雖然售價接近但是差距還是比較明顯,其中定位更高的捷達VS7在車身外部尺寸,車內後排乘坐空間,空間靈活度,功能配置等方面都佔據了明顯優勢,整體的性價比和產品力都高於起亞智跑。因此從家用角度出發,捷達VS7明顯是更值得選擇的。

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