【有車以後 銷量】隨着消費市場的轉型和升級，主打高端的豪華品牌越來越受到消費者的青睞。相比起以往，如今購買高端品牌車型的消費者也是越來越多。這回，我們來看看剛過去11月的高端品牌SUV銷量排行榜單吧。
第十名：凱迪拉克XT5
11月銷量：3789輛
凱迪拉克作為二線豪華品牌，旗下XT5在價格在和配置方面在同級別選手中都比較佔有優勢的。11月XT5銷量同比去年減少近2000台，是前十名當中，跌幅最大的車型。目前，2022款XT5市場行情大致在5萬元左右，優惠完之後，30萬出頭，這樣的價格買一台豪華中型SUV還是挺實惠的。
第九名：奔馳GLB
11月銷量：4060輛
儘管在網上的罵聲不少，但奔馳GLB的銷量一直都是比較穩定的，11月獲得4000多輛的成績。奔馳的品牌光環加持以及不錯的終端優惠，加上七座佈局勉強符合應急需求，如果對於空間沒有太多需求的話，奔馳GLB也是不錯的選擇。
第八名：蔚來ES6
11月銷量：4713輛
蔚來ES6是本月唯二實現銷量增長的高端豪華SUV，同比去年的銷量幾乎實現翻倍，進步十分明顯。喜歡嚐鮮又認同蔚來品牌，但覺得ES8價格偏高的話，那麼價格相對“實惠”的蔚來ES6應該是更合適的選擇了。
第七名:大眾途昂
11月銷量：5259輛
大眾途昂同比去年下跌30.3%，排在第七名。銷量下跌一方面是市場大環境的問題，另一方面是產品車型的問題，漢蘭達剛完成換代，皇冠陸放加入戰局，反觀途昂沒有進行大的改款，競爭力有所下滑。此前在工信部曝光了新款途昂的申報圖，外觀較大，相信明年的途昂也將迎來改款。
第六名：沃爾沃XC60
11月銷量：5390輛
作為二線豪華品牌，沃爾沃同樣走的是“豪華性價比”的路線。安全配置是沃爾沃XC60的賣點，車輛也不存在明顯的短板，且優惠幅度較大，在同價位中的性價比是比較高的。
第五名：寶馬X3
11月銷量：10436輛
作為BBA當中的一員，寶馬在市場的品牌認可度毋庸置疑。寶馬X3在豪華中型SUV市場早已經是成名多年，要顏值有顏值，要操控也有操控，並且各方面都較為均衡，本月取得10000+輛的成績，屬於正常水準。
第四名:奧迪Q5L
11月銷量：11411輛
奧迪Q5L同樣是一款街知巷聞的車型。年輕化的外觀，高配置和不俗的動力表現，Q5L的整體表現還是較為出色的。雖然比起往日銷量有所下滑，但憑藉不錯的市場優惠，Q5L在市場上的表現還是較為出色的。
第三名：奔馳GLC
11月銷量：12296輛
在11月份豪華中型SUV的競爭中，奔馳GLC憑藉12296輛的表現笑到了最後，把老對手寶馬X3和奧迪Q5L都甩在了身後。不得不承認，“奔馳”還是香。
第二名：理想ONE
11月銷量：13485輛
沒想到吧？理想ONE在11月份賣出13485輛。事實上，在過去幾個月裏頭，理想ONE的銷量也一直挺不錯。作為一款30萬+的國產SUV，理想ONE在空間和功能配置方面做到了很高的水準，採用增程式混合動力系統也解決了新能源汽車續航的問題。正所謂“人工是非多”，理想ONE的負面新聞同樣不少。對於一個國產造車新勢力，磚叔認為我們應該給予更多的理解和支持，國產車能賣這麼好，屬實不容易。
第一名：特斯拉Model Y
11月銷量：23117輛
特斯拉銷量“遙遙領先”於第二名的理想ONE，也是11月唯一突破20000輛的高端SUV車型。特斯拉應該算是“網紅鼻祖”，一方面，銷量不斷上漲；另一方面，負面新聞傳出。被多次“約談”過後的特斯拉，態度有不少改變，針對問題車型，12月初也發佈了緊急召回，解決問題車型。雖然不服氣，但不得不承認，特斯拉有其做得比較好的地方，這是值得其它品牌學習的。
小結
11月的高端SUV的銷量中主要分為兩大類：一是傳統的豪華品牌，另一個是主打高端市場的造車新勢力，國產品牌在高端市場實力有很大的進步空間，期待更多的國產品牌能夠進入榜單吧。