6月13日，“全球純電超能跨界車”MG MULAN正式對外發布全新技術亮點。新車基於上汽星雲純電專屬系統化平台、以全球標準打造，搭載“超薄純平”魔方電池，創新採用LBS躺式電芯、CTP技術，擁有3.8秒破百和後驅等駕駛樂趣，是中國汽車工業首款真正意義的全球車。
作為中國品牌出海先鋒，MG連續3年蟬聯“中國單一品牌海外銷量冠軍”，成功進入80多個國家和地區，銷量已成規模。傳承發揚能擔當、敢突破的木蘭精神，MG MULAN將引領中國智造征戰全球，在國際舞台上展現科技與實力。
引入全球標準，MULAN實現“三個首次”
瞄準全球市場，MG MULAN引入全球最高標準打造，背靠全球研發的技術支撐以及全球銷售的網絡佈局，具備全球審美、全球安全、全球環保、全球性能等全球品質。
上汽數據業務部副總經理、MG品牌CEO張亮介紹，依託上汽集團全球化研發團隊，MULAN的身上實現了“三個首次”，即星雲架構、魔方電池和全新超級電驅系統都是首次在上汽乘用車的產品上落地。“藉助MG MULAN的問世，MG品牌將重回新能源賽道，深入高能級市場腹地，開啓全球戰績的新篇章。”
據介紹，上汽星雲純電專屬系統化平台是中國汽車行業首個純電動專屬系統化整車平台，能更好地發揮純電優勢，可實現佈置效率、集成度和換電可能性的平衡與兼顧。它擁有全尺寸帶寬，覆蓋從A級到D級不同細分市場，涵蓋轎車、SUV、MPV、跑車各種車型；採用三軸電驅動、雙高壓平台佈局，覆蓋更廣性能表現。MG MULAN是該平台打造的首款全球車型，擁有卓越的電後驅駕控樂趣、“超薄純平”賦能整車、領先同級的駕駛表現三大優勢，可實現百公里加速3.8秒，以優異純電性能與率性駕控帶來暢快駕駛樂趣。
受益於上汽星雲純電專屬系統化平台獨特的結構性設計，MG MULAN以歐洲五星安全標準研發，並引入全球最嚴苛環保標準，採用行業領先的三重防撞梁設計、CPM電容應用，再加上大幅升級的電池安全防護，為全球消費者提供超凡安全保障。
採用全球領先三電科技，帶來純電出行新體驗
MG MULAN集成上汽“新四化”在電動化方面的最新技術成果，搭載世界一流三電科技，通過上汽“魔方”電池、高功率密度電驅等尖端技術，帶來更優異的純電性能體驗。
MG MULAN搭載上汽“魔方”電池，創新採用LBS躺式電芯和先進CTP技術，電池整包厚度低至110mm，整車空間利用率更大，電池能量密度達到180Wh/kg，效能大幅提高。同時，上汽“魔方”電池搭載同級領先的“零熱失控”防護體系，通過7*24h遠程監控、躺式排布電芯設計、高科技阻燃材料、自動泄壓防爆閥等多重防護機制，將用電安全、電池衰減等消費者“痛點”通通解決。
“電車用户需要絕對安全的電池，因此上期研究了各種解決方案，最後確定LBS躺式電芯方案。”上汽集團副總工程師、捷能公司總經理朱軍表示，傳統電芯是豎着設計的，“躺下來”本身就很困難，研發團隊進行了大量的實驗，使得躺式電芯佔用空間、接觸面更小，帶來空間效率的提升和零熱失控。
另外，上汽“魔方”電池未來還可支持換電。通過ONE PACK平台化設計統一尺寸，獨創專利換電結構，MG MULAN可實現在同一裝置上所有電池包的快換。這也為廣大消費者帶來了真正意義上的車電分離商業模式，能夠為用户提供更靈活的電池型譜選擇，將來可升級更大容量的電池，共享技術進步的時代紅利，還能減少用户對電動車殘值的顧慮，規避電池貶值帶來的整車貶值問題。
作為MG投向全球市場的重磅產品，MG MULAN將代表中國品牌征戰全球，有望成為下一個全球爆款車，刷新全球消費者的綠色純電出行體驗。
作者：周淵
編輯：張懿
責任編輯：戎兵
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