特斯拉在純電動車領域中絕對屬於元老級別，特斯拉的第一批車主都是絕對的old money，這部分人羣對於燃油車已經玩膩了，所以就購買純電動汽車這種在當時比較新奇的產品來體驗一下。為了印證電動車的耐用性，美國特斯拉車主Hansjorg Gemmingen的Model S P85已經行駛了超過百萬英里，也就是160.9萬公里，成為全球首輛行駛里程數破百萬英里的特斯拉。
據車叔瞭解，Hansjorg Gemmingen開着他的特斯拉Model S暢遊了包括中國在內的多個國家和地區，而且他從來都不會使用超充樁為車輛補能，而是儘可能使用慢充，這樣可以使電池壽命得以增加。當然了，這台特斯拉Model S原有的電池以及電機並不能讓車輛的里程達到百萬英里，該車已經換了三個電池以及八個電機，第一台電機撐了486250英里，但後換的電機都只能撐大約125000英里左右，Hansjorg Gemmingen對此並不滿意，並表示未來換車不會再換特斯拉的車，而是會考慮Lucid Air。
這台特斯拉Model S可以説是全球行駛里程最長的特斯拉，乃至行駛里程最長的民用純電動汽車，但在這期間換了三個電池以及八個電機是否有些太過誇張了，或者説Hansjorg Gemmingen確實很有錢，因為芬蘭有一位特斯拉Model S車主就曾因為更換電池太貴而直接將愛車炸燬，據説該車換一次電池需要支付2萬歐元，就很離譜。
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