近日，斯巴魯BRZCNF概念賽車即將登陸日本舉行的2022SuperTaikyu，以展示其為了“復活”斯巴魯而進行的全新項目。
現如今眾多廠商仍未“全身心”的投入電氣化佈局，在摸索電氣化道路的同時還在開發碳中和合成燃料，以在追求零排放時代使內燃機不被淘汰。斯巴魯的各類車型因為碳排放政策屢屢受挫，當前利用斯巴魯BRZ測試全新的碳中和燃料，出動了公司技術總部100多名工程師加入了這輛汽車的研發，不僅應用於測試還帶有培訓目的。
為了與新燃料兼容，發動機也進行了調整，車身還增加了防滾架和其他賽車所需的安全設備。車身還採用了藍白配色的塗裝，象徵着碳中和的願景。該燃料採用二氧化碳、氫氣和不可食用的生物質製成，雖然未能達到完全的碳中和，但該成分使取自可再生能源製造。該燃料還通過了日本工業標準，二氧化碳排放量幾乎為零，該方案能夠使內燃機繼續發展。
