用車智能
10.25英寸全液晶儀表盤與12.3英寸液晶觸控屏在結構樣式上形成了一體連貫，二者的拼接帶有一定傾斜佈局形式，後者將會連同空調出風、空調控制以及無線充電儲物格一同朝向駕駛人一側稍作偏轉。
除了這合理的信息娛樂硬件外，歐尚X7 PLUS所搭載的OnStyle 3.0智控車機系統，在8核芯片處理器的支持下，可實現了豐富的智能化功能與流暢的觸控、語音乃至手勢操作，無需連接手機便能使用QQ音樂、央視影音等等應用功能；其中，語音除了能操作多媒體、導航等基礎功能外，還將覆蓋到空調、天窗之中，讓行車過程中的功能調整變得愈發安全。
當然，歐尚X7 PLUS身上用於改善用車安全的智能配置並不僅限於信息娛樂，長安歐尚還提供了包括底盤透視、一鍵泊車、保鏢監控以及“千里眼”、“順風耳”在內的諸多創新技術。
APA 5.0一鍵式泊車可實現從艙外進行的遠程遙控泊車功能，12顆超聲波雷達與4顆魚目攝像頭將讓其適應不同泊車場景的多方位停車；“千里眼”與“順風耳”兩項，前者是指車主可通過遠程APP對車輛進行全方位實時視頻監控，而後者則是通過遠程APP語音實現精確尋位功能，無論車輛在哪裏都可以通過自動鳴笛等方式提醒車主，這在陌生環境或是辨識度差的停車場是很好用的一項功能。
對了，別忘了歐尚X7 PLUS的智能配置中還包括了一套人臉識別系統， 之所以我們將它稱為一套，是因為這個Geeker系統不僅用於簡單的人臉識別疲勞監測，還實現了車艙內外雙重識別於解鎖，B柱上的紅外攝像頭能直接用於人臉識別解鎖車門，讓人臉識別變得不再雞肋。
另外，歐尚X7 PLUS還在車艙內外覆蓋了兒童關懷模式、無線K歌的車載嗨唱系統，並正式與OPPO WATCH 2建立合作，能夠實現智能手錶解鎖與部分控制功能，如此智能化程度真不像是一台定格13萬元出頭的A+級SUV能做到的。
空間舒適
4730/1870/1720mm的車身尺寸規格其實一隻腳已經跨入了入門級中型SUV市場，配合2786mm的軸距，歐尚X7 PLUS車艙內的空間表現不遜於長期以來空間見長的日產奇駿。
對於身高178cm的體驗者來説，在前後排無需進行坐姿調整便能輕鬆獲得1拳的頭部空間；同時，後排座艙的腿部餘量也可達到2拳以上，淨測距離140mm+，而平整的地板處置也能讓中央座椅位置保持出色的空間反饋。通過後排座椅的快速翻折調整，後備廂最大進深也將達到1950mm，就是給丈母孃家拉一趟貨，或是放下一張充氣雙人牀都不成問題。
當然，既然要説到“舒適”二字，歐尚X7 PLUS還有行業內首創的太空逍遙椅來優化反饋。這套座椅除了提供駕駛座位的加熱/通風/位置記憶功能外，還提供了前排電動調節與後座靠背調節，讓用車變得更靈活；同時，太空逍遙椅達成的一鍵式休憩調整功能，也能讓駕駛出行真正變得愜意起來。
動力性能
藍鯨動力平台是長安乃至整個國內核心硬件開發市場的集大成者，而歐尚X7 PLUS則從中獲得了全新一代藍鯨NE 1.5T高壓直噴發動機，高達138kW(188Ps)的最大功率與300N·m的最大扭矩，在一台配套開發的藍鯨7速濕式雙離合變速箱支持下，將帶給車輛即踩即有的積極動能輸出。
更重要的是，在這套動力總成上，長安還專門為之嵌入了品牌獨有的“Agile敏捷”空氣導流式高效超淨燃燒系統以及與F1方程式賽車同源的雙出口集成式排氣歧管設計，它們會大大提升藍鯨動力的燃油效率，從而達成車輛在燃油經濟性方面的進階，滿足家庭用車市場的用車訴求。
寫在最後
很顯然，長安歐尚X7 PLUS作為一台不到8萬元起售的A+級車型，其已經做到了力所能及的一切，而長安歐尚打出的智能、空間、性能三張牌，也可謂是將每一張都打到了點子上，不管是滿足年輕人的智能互聯需求，還是用做有趣的家用通勤工具，長安歐尚X7 PLUS都不失為同價位的首選項。