多數新勢力品牌的首款車型都選擇了SUV，在有一定積累後才開始造轎車，這些轎車往往會比前期產品更能體現出品牌的技術家底。
哪吒在推出了3款SUV車型之後，其轎車哪吒S的詳細信息終於浮出水面，並將在年底上市。與之前的SUV主打性價比不同，哪吒S走的是高端一些的路線。
一分鐘看新車：
1.新車設計高度還原概念車
2.內飾採用4屏聯動
3.搭載華為兩顆激光雷達
4.提供增程和純電版，續航達1100km
哪吒S是山海平台的首款車型，未來還有SUV、MPV以及其他車型加入，零部件通用率達80%，最大可以支持3100mm的軸距。由哪吒自研也證明了其開發實力。
哪吒S的外觀造型與概念車保持了高度一致，與此前哪吒SUV的設計語言大有不同。新車的風阻係數將小於0.23Cd，比小鵬P7的0.236Cd表現更好。
前臉採用了時下流行的分體式大燈設計，側面圓潤沒有明顯的腰線，並有隱藏式門把手，封閉式輪轂造型比較特別。車頂帶有大溜背設計，營造出轎跑的風格。車尾層次感豐富，貫穿式尾燈讓車尾看起來比較敦實。
哪吒S的長寬高分別為4800/2000/1400mm，軸距達2900mm，定位中型車。尺寸比小鵬P7小一些，大於特斯拉Model 3，預計空間表現是正常水平，座椅的人機工學設計是優勝的關鍵。
哪吒S內飾配備了17.6英寸中控屏、12.3英寸副駕駛娛樂屏、AR-HUD以及全液晶儀表共4塊屏幕，科技感十足。多功能方向盤以鏤空為設計理念，帶來了懸浮的觀感。
配置方面，哪吒S將擁有21個喇叭的音響系統，最大功率為1200W，主副駕有獨立的全頻頭枕音響，並支持天空音效。車燈配備了場景化燈語，副駕屏幕支持手勢識別，全景天幕有10級明暗調節等。
新車配備了基於華為MDC 610打造的TA PILOT 4.0駕駛系統，算力為200TOPS，支持2顆激光雷達、5顆毫米波雷達、11顆攝像頭同時工作。這讓哪吒S擁有了L4自動駕駛和城區領航輔助的能力。
動力方面，哪吒S將有增程和純電動兩種版本車型，NEDC續航里程分別為1100km和710km。其中，純電四驅版本的峯值功率達340kW，峯值扭矩600N·m，0-100km/h加速時間僅3.9秒。
同時，哪吒S搭載了自主開發的HozonEPT4.0恆温熱管理系統，整體管路數量降低40%，可靠性提升50%，以達到整體更高的效率。
底盤方面，新車將採用前雙叉臂/後五連桿懸架，擁有50：50的配重，450mm低重心以及1.36的寬高比，麋鹿測試的通過速度可達80km/h。
結合剛才提到的動力配置等信息，哪吒S的尺寸與小鵬P7在同一水平，且有2顆激光雷達，較強的動力和續航，以及高規格的底盤。
這些裝備都在P7之上，參考其23.99-42.99萬元的售價，再結合現在哪吒缺少20-30萬元級別的產品，所以預計哪吒S的價格會在這個範圍內。
那麼同級的競爭對手除了P7外，還會有特斯拉Model 3和比亞迪海豹。哪吒S屬於新勢力品牌，作風與海豹不同，尤其是智能化程度上。
特斯拉 Model 3
27.99-36.79萬
比亞迪 海豹
預計22-28萬
隨着新能車滲透率的提高，電動車的鬥爭逐漸來到了傳統B級車大市場，這是所有品牌的必爭之地。過去只有特斯拉Model 3一人，之後有了小鵬P7，如今又有比亞迪海豹和哪吒S加入，越來越多優秀的產品出現，受惠的正是我們消費者。