不得不説現在消費者對於大空間車型還是非常喜愛的了，尤其是七座SUV領域，已經成為了眾多年輕消費者追捧的對象了，尤其是豐田旗下的漢蘭達，在市場上可是加價被瘋搶多年了，而且也被譽為是七座SUV第一神車，對於豐田家族來説，這還是挺自豪的了，但是對於競爭對手大眾來説，這顯然是很不樂意的了，畢竟自己才是合資第一品牌，七座SUV第一神車稱號被豐田奪去了，那顯然是很不滿意的了。
為了能夠和豐田家族抗爭，大眾品牌在前幾年就在市場上打造了這款非常霸氣的七座SUV車型途昂，作為七座SUV車型近兩年最大的黑馬，途昂的表現也是非常搶眼的了，而且為了扳倒漢蘭達，目前途昂在市場上的降價力度可是達到了5萬了，起步價格僅在26萬左右，對於一款霸氣不遜色奧迪Q7的車型來説，現在途昂的性價比絕對是高於漢蘭達的了。今天咱就來看一下這款大眾家族的旗艦SUV車型，勢要幹翻漢蘭達！重超2噸車寬1米98，狂跌5萬，奧迪Q7都黯然失色。
大眾這個品牌，絕對是受國人青睞的了，而途昂可以説是家族的旗艦SUV車型了，首先從整體的外觀設計上來看，新車依然是能夠對年輕人造成很強衝擊力的了，前臉進氣格柵採用兩根粗壯鍍鉻條，同時與造型方正且尺寸較大的前大燈組相結合，很好的延長了整車的視覺寬度，下方格柵搭配了銀色的邊框後，讓整車的野性有了很不錯的加強。同時空間方面，新車的車身長度達到了5039mm，寬度為1989mm，高為1773mm，大七座的佈局還是很寬裕的了。
雖然説整車的重量超過了2噸，但是整車的性能絕對是槓槓的了，它搭載了2.0T渦輪增壓4缸發動機及2.5T渦輪增壓6缸發動機，2.0T發動機分為低/高功率，最大輸出功率分別為186馬力和220馬力，峯值扭矩達到了320Nm和350Nm，2.5T發發動機最大輸出功率為299馬力，峯值扭矩達到了500Nm。
説到駕駛體驗方面，大眾車型就有點普通了，不過這次旗艦車型做得還算不錯，它的整個車內多采用平直的線條及矩形樣式，木紋飾板的點綴很好的提升了整車豪華感，10.2英寸全數字液晶儀表盤和8英寸全觸控娛樂及導航系統，也具備了不錯的操作樂趣，當然新車第三排和第二排座椅分別可以等比例放倒及4/6比例放倒，以此來擴展後備廂空間，可以載更多的物品。
作為一款大眾家族王牌SUV車型，這款途昂這款車的既視感還是很霸氣的了，完全不輸奧迪Q7，而且綜合各方面性能來講，新車也是完全碾壓漢蘭達的了，現在新車26萬左右的價格，幾乎是最大的誠意了。對於這款德系SU上車型，你有什麼想要説的呢？