美國開始禁止這項汽車配置了,因其致死多人,而國內卻非它不買

別看汽車由一個外殼包裹再加四個輪子組成,其實內部的結構非常精細,因此車企在造車的時候就要考慮方方面面,生怕一不小心就會出現問題。然而對於車主來説質量永遠放在首位,畢竟誰也不會拿自己的生命安全開玩笑。

美國開始禁止這項汽車配置了,因其致死多人,而國內卻非它不買

眾所周知汽車有很多種功能,最初是為了方便大家但如果使用不當就會造成安全隱患。可是近幾年因其致死太多人了,美國政府為廣大羣眾着想已經開始禁止這項汽車配置了,而在我們國內卻依舊不當回事,非它不買呢。這到底是為什麼呢?

美國開始禁止這項汽車配置了,因其致死多人,而國內卻非它不買

為了方便很多汽車都附帶無鑰匙啓動的功能,甚至有些車企還以此作為賣點來吸引顧客。儘管高端了不少但是這項功能並不安全,甚至還會讓車主喪命。因為現在很多人都忙於工作,因此對於生活方面就沒有那麼精細了。

美國開始禁止這項汽車配置了,因其致死多人,而國內卻非它不買

要是還沒熄火就關門離開那麼發動機就會一直工作,到時候車上的財物丟了事小,最怕的就是一氧化碳中毒。其實很多司機都有躺在車裏休息的習慣,一旦睡着就很難反應過來,試想一下這該有多危險。

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打開窗户還好,怕就怕在車主關上門和窗子休息,這種密閉的空間無疑會對人的生命安全造成威脅。據官方數據顯示每年都會有十幾個人因為這項功能無辜送命,血淋淋的教訓希望大家能牢記在心。

因為怕這樣的悲劇再次發生所以美國在生產汽車的時候就做出了相關改進,畢竟無鑰匙啓動的初衷是為了方便出行,千萬不要因此弄巧成拙。當然國內的消費者也應該清楚這一點,別再把它當寶了。

美國開始禁止這項汽車配置了,因其致死多人,而國內卻非它不買

為此,美國嚴格要求車輛在生產的時候對無鑰匙啓動功能進行改進,就是怕帶來安全隱患。可是在國內,無鑰匙啓動甚至被一些人當成了寶,認為帶這種功能的車子開起來更高端。不知道大家對無鑰匙啓動功能有何看法呢?

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