成功者享受舞台掌聲和聚光燈，失敗者獨自轉身黯然離場，大自然弱肉強食的法則亙古不變。在2020年的汽車市場，“適者生存”尤為突出。據乘聯會數據統計，2020年全年乘用車累計銷量達1928.8萬輛，同比下降6.8%。其中，SUV全年累計銷量894.8萬輛，同比下降2.4%。
伴隨着這份SUV年度成績單的出爐，各個級別最受歡迎的SUV車型也浮出水面。它們憑藉着各自的賣點收穫了眾多消費者的認可，即便在這特殊的一年，也取得了不錯的銷量成績。
小型SUV：東風本田XR-V
銷量：162454輛
2020年， 本田XR-V重回小型SUV銷冠寶座。自2014年上市以來，本田XR-V就備受消費者歡迎，6年時間裏，XR-V累計銷量突破了85萬輛，即便在2020年這種特殊情況下，仍取得了超過16萬輛的好成績。
拋開本田的影響力不説，單從產品力看，XR-V也是亮點十足。首先基於本田MM理念打造的XR-V即便在車身長度只有4.3米的情況下，仍可以提供十分寬敞的車內空間，這剛好迎合了國內消費者追求大空間的喜好；其次本田的1.5L地球夢發動機無論是在動力性能還是燃油經濟性方面都有不錯的表現，而2021款XR-V的1.5T發動機，則進一步滿足了消費者對於動力的需求。另外，在2021款的XR-V上，外觀細節上的改動和丹寧藍配色的加入，則讓XR-V離年輕消費者更進一步。
緊湊型SUV：哈弗H6
銷量：364352輛
哈弗H6在國內SUV市場可以説是一款“神話級”的產品，任憑外面風吹雨打，哈弗H6一直穩坐各大排行榜第一名，它到底有多穩呢？
據數據統計，哈弗H6已經累計91個月穩居SUV月度銷量冠軍，連續8年蟬聯SUV年度銷量冠軍，在剛剛過去的2020年，更是取得了超過36萬輛的恐怖成績。
當年，長城汽車以敏鋭的嗅覺洞察到了國內緊湊型SUV市場的空白，大氣的外觀設計、出色的耐久性以及較高的性價比讓前兩代哈弗H6在國內消費者心中深深紮下了根。而經過多年蜕變，哈弗H6已經成為了最受歡迎的緊湊型SUV，在長城最新的檸檬平台賦能下，第三代哈弗H6表現出更加均衡的產品力，在智能化、品質感等方面全面提升。毫無疑問，換代之後的全新哈弗H6，還將延續SUV銷量神話很久。
中型SUV：上汽大眾途觀L
銷量：187542輛
在如今的SUV市場，自主品牌無論是在品牌調性還是產品智能化方面都迎頭趕上，不斷侵蝕傳統合資SUV的市場空間，甚至大有趕超之勢。在如此壓力之下，作為銷量常青樹的途觀L在2020年中型SUV市場，以全年累計187542輛的成績取得了這個級別的銷量冠軍。
途觀L取得這樣的成績，某種程度上和哈弗H6十分相似。因為在2010年，緊湊型SUV市場還屬於一片藍海，途觀一經推出，銷量便一路上漲，市場火爆程度遠超預期，甚至還出現過加價提車的情況。提早進入市場為途觀這麼多年堅挺的銷量打下了牢固的地基，而大眾的招牌和均衡的產品力則為途觀成為銷量常青樹提供保障。
但是隨着近兩年越來越多競爭車型的加入，途觀L除了要面對來自日系老對手的壓力，還要堤防自主品牌的“高歌猛進”，甚至連自己的同門兄弟途嶽都要來分途觀L的一杯羹。在這樣的市場壓力下，途觀L如果還想做這個級別的領頭羊，必須要加把勁了。
中大型SUV：上汽大眾途昂
銷量：76817輛
近幾年隨着消費升級和國內二胎政策的放開，人們對於7座車型的需求量直線遞增，但是對於大多數人來説往往不會把MPV作為家裏的第一輛車，這時中大型SUV就進入了人們的視野。上汽大眾途昂作為這個級別的常青樹，在大尺寸、大空間以及品牌效應的加持下，一直有着不錯的市場反響。在剛剛過去的2020年，以76817輛的成績問鼎中大型SUV排行榜第一名。
作為大眾旗下的中大型SUV，途昂的外觀造型方正硬朗，不管是外面看起來的“大”還是內部空間的“大”，都深受消費者喜愛。除了“大”的優勢之外，高性價比也是途昂的標緻之一。據瞭解，目前途昂在終端市場普遍有着不小的優惠，而優惠之後的途昂也直接侵蝕了一部分漢蘭達的市場空間，進一步凸顯出性價比的優勢。
大型SUV：豐田蘭德酷路澤
銷量：23906輛
在國內，大型SUV其實是一個相對冷門的市場，但是仍然會有一部分SUV玩家對於這種車型情有獨鍾，這其中一個典型的代表就是豐田蘭德酷路澤。2020年，蘭德酷路澤累計銷量達到23906輛，在大型SUV市場中位列第一。除了大型SUV，蘭德酷路澤還有一個身份：硬派越野車。
相信不少人都聽説過蘭德酷路澤這個名字，大多數人對它的印象可能就是越野能力強、皮實耐用等等。但實際上，作為硬派越野車的代表、豐田的標誌性車型之一，蘭德酷路澤的發展歷史其實某種程度上就是人們對於汽車需求的縮影。從最初的硬核實用到現在的硬派均衡甚至到下一代的硬派豪華，歲月或許帶走了它一部分經典的造型和結構，但不變的仍是LC系列強大可靠的機械素質以及骨子裏的野性。
除了傳統五大SUV細分市場之外，2020年純電SUV市場也是突飛猛進。其中，蔚來ES6全年累計銷量達到27945輛，同比增長144.4%，成為2020年純電SUV銷量冠軍。不過，隨着今年國產特斯拉Model Y的強勢入局和傳統豪華品牌紛紛實現國產化，ES6所要面對的壓力必然不小。今年純電SUV市場又會擦出怎樣的火花？我們拭目以待。
注：以上圖片來源於品牌官方
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