1月23日晚間，全新奧迪A3終於上市，作為國內豪華品牌的重磅緊湊車型，全新奧迪A3對於品牌的重要性自然不用多説。個人推斷三廂的奧迪A3L大概率會成為A3車系的走量車款，公佈的售價區間是20.31-24.97萬元，新車到底值不值得買，本篇展開分析。
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全新奧迪A3此次上市最受矚目的車型當屬A3L三廂版，加長軸距增加舒適性的三廂A3L適合家用，基本了滿足日常三口之家通勤，而緊湊、運動靈活的兩廂版仍能保持其原有的樣子。
從曾經王一博聯名限量版就能看出，兩廂承擔着運動化的重任，塑造產品年輕、時尚是兩廂的目標。綜上所述，三廂與兩廂兩種車型在目標人羣上加以區分，各自扮演着不同的角色。
全新奧迪A3與上一代A3在設計語言方面有很大區別，在舊款A3身上進化更精緻與科技共存的運動化風格，兩廂版車型自然不用多説，短而精巧的外觀加上相對大輪圈的設計非常討喜，在18英寸輪圈的輔助下，兩廂版的A3看起來更像是德系的高性能小鋼炮。
三廂版的整體比例控制得當，並沒有給人生硬“拉皮”的感覺，較長的後門結構比例正好被三廂車尾所化解，使A3L三廂的側面依然是偏向運動的“長頭短尾”形象。
L型燈組的外形雖然輪廓依舊簡約，但在複雜精緻的燈芯設計和黑夜點亮效果下，使得“燈廠”之名再次被詮釋，與老款相比，可謂是煥然一新。當然，低配車型想要矩陣大燈依舊需要選裝。
全新奧迪A3針對車身重量、風阻係數做了嚴格的控制，車身空載質量僅1285kg，最低阻力系數僅為0.25cd。
目前奧迪品牌的內飾設計思路是科技化方向，並且在A6L、A8L和Q8等車型上有很好的效果，高級別產品會採用三屏聯動手法，而全新奧迪A3則採用改變出風口位置的方式，擺脱了傳統T字形的單調中控台佈局。
內飾層次感豐富也有一定的科技感，並非簡單的大屏幕堆砌而成，這就是恰到好處的設計氛圍。另外，全新奧迪A3中控對駕駛員傾斜一定角度，操作便利的同時更能激發駕駛慾望。
核心依然採用大眾集團使用多年的1.4T渦輪增壓發動機，搭配七速乾式雙離合變速箱。代號為EA211的動力總成已處於產品週期的末期，目前也搭載許多大眾車型上，優點是性能參數可完全滿足城市內正常使用。
此價位車型對比更多的是設計、硬件和實用性，奧迪從不乏優秀的設計，無論從造型、燈組、內飾等多方面，如果説奢華風格對應奔馳的內飾，那麼科技風潮則是奧迪莫屬。
就競品的優勢而言，現款寶馬1系首次試駕活動在國內某賽道，可見寶馬1系的操控表現有一定長處。寶馬1系的1.5T為三缸發動機，筆者主觀首選四缸，但125i四缸版本的定價並不算太低，需要結合後期的優惠政策。
而在軟件方面，寶馬1系主銷的120i車型配備機械儀表盤、8.8英寸懸浮式中控屏、手動空調、仿皮座椅等內部裝備，而座椅加熱、自動空調、定速巡航等配置需要選裝。
奔馳A級的優勢在於豪華內飾的氛圍營造，給年輕用户一種輕奢的之感。奔馳A級的1.3T發動機由奔馳和雷諾日產聯盟聯合開發，再加上三叉星輝車標的襯托，使產品很有檔次感。
但除頂配車型外，其後懸架為扭力梁式非獨立懸架。如果是頂配車型奔馳A220L 4MATIC，則購車預算則需要增加。
在綜合對比產品時可發現，奧迪的優勢在於車型選擇上的多樣化，兩廂可供年輕用户，三廂可滿足對空間的基本需求，曾被人詬病在同級中尺寸偏弱勢的問題，全新奧迪A3L補齊尺寸上的短板，軸距的加長與車身的增加，使得整體尺寸實現大幅提升。
無論全新奧迪A3或是其競品，車內大屏幕已非新鮮物，全新奧迪A3搭載的最新MMI系統以及Audi Connect互聯科技等，為國內用户提供個性化配置記憶、流暢的語言交互等體驗，所以在功能便利性上奧迪A3依舊有一定優勢，並非華而不實。
全新奧迪A3全系標配奧迪安全預警系統（前部版）、防撞輔助系統和車道偏離預警LDW系統，如果檢測到即將與人發生碰撞，則依次發出視覺、聲學和觸覺警告，並實施全力制動由於制動系統是預置系統，因此駕駛員反應可縮短制動距離此外，還採取了激活危險警示燈、可逆式安全帶張緊、座椅位置優化、全景天窗和車窗關閉等保護措施，以保護駕乘者。
而在硬件方面，雖然全系僅一款排量可選，但不排除未來有S3車型的引入，而EA211發動機雖然並非時下新鮮產物，但貴在技術成熟穩重，故障率相對並不高，並且全新奧迪A3後橋全系採用多連桿獨立懸架，在製造成本方面符合豪華品牌的產品定位，所以全新奧迪A3相對競品屬於最穩妥的選擇。
就新車價格而言，將兩廂Sportback和三廂Limousine分別推薦，兩廂版本筆者推薦進取智雅型，聯想到很多年輕人購車的預算並不太多，更注重車輛品牌價值，所以Sportback進取致雅版的價格更容易令人接受，而方向盤加熱、前車雷達、皮質座椅等配置後期可加裝，其他關鍵性配置比較齊全，其性價比較高。
三廂Limousine車型筆者推薦豪華運動型，考慮到長軸三廂對應着顧家用户的居家使用，電子配置自然不可太低，如預算不多又注重一定的空間實用性，選擇A3L三廂入門版也是很好的選擇。
另外，新車上市後也將有一系列優惠政策，例如：24期零利率、超低首付2萬元，月供最低1998元等三種金融方案，特別符合當下的消費習慣。
全新奧迪A3 Sportback對應着運動個性的年輕羣體，而Limousine車型則更具一定實用性，每人都有適合自己的選擇，你會選三廂還是二廂？我想三廂的Limousine車型會是眾多朋友的選擇，性價比依舊是奧迪A3用户的核心問題。
2020年，奧迪再次刷新年度銷量記錄：累計交付新車726,288輛，同比增長5.4%。這使得中國市場成為奧迪品牌在全球範圍內唯一一個保持正增長的市場。在2021年，奧迪品牌將展開前所未有的產品攻勢，利用33款全面涵蓋A、B、C、D四個細分市場的車型，在各個級別的市場上都保持強大的競爭力。
預計全新奧迪A3上市後，經過一段時間的市場競品對抗，降價仍舊會是各大品牌提升成績的方式之一，未來憑藉合適的價格、較高的產品力和品牌價值，相信全新奧迪A3依舊會延續高銷量的輝煌。