隨着造車工藝的提升和成本的下降，買車對於普通家庭而言已經不算太難，如何選擇一款高性價比的車型成了最重要的事，尤其是在對汽車三大件的選擇上。在10萬級別車型中，CVT是主流配置，雖然平順性表現出色，但過慢的換擋速度成了大家的槽點，今天登場的這三輛車都是同級中少有的搭載6AT的車型，一起來看看吧。
捷達VS5
官方指導價：8.48-11.28萬
作為國內最廣為人知的車型之一，捷達如今已經獨立於大眾品牌，而VS5正是品牌代表車型之一。從外觀上來看，VS5的前臉有着清晰的設計思路，六邊形格柵內部採用了點陣設計，並且與頭燈融為一體，整體感表現一流。車尾部分設計乾淨簡潔，整體比較耐看，不過尾燈光源檔次感稍顯一般。
來到車內，VS5的中控與大眾系車型基本一樣，採用了傳統的T形造型，一板一眼的風格還是比較耐看，同時各功能分區極為清晰，相比如今“觸控風”趨勢，這樣的設計更適合老司機。配置上，VS5仍然採用了機械儀表，雖然科技感不太強，但好在簡潔，8英寸中控界面設計同樣簡約，除了音樂導航等基礎功能外，還支持各種手機互聯，使用起來相當方便。
動力部分，VS5搭載了1.4T+6AT的動力總成，相比大眾系7DCT，6AT雖然少了一個擋位，但可靠性要更強，同時相比於同級常見的CVT，6AT在換擋速度上有明顯優勢。
傳祺GS4
官方指導價：8.98-13.98萬
GS4作為傳祺品牌穩定軍心的存在，其產品力不容小覷。從外觀設計來看，新款傳祺GS4相比老款更顯硬朗，稜角分明的設計讓車輛看上去更加立體，新造型的橫向飾條極為大氣，搭配上兩側誇張的包圍，運動感也有很好的兼顧。尾燈是車尾最大的亮點，扁平狹長的外形佔據了很多橫向寬度，同時輔以貫穿飾條，帶來了極高的辨識度。
進入車內，新款傳祺GS4依然堅持了沉穩的設計路線，傳統與現代融合的中控造型讓你很難猜到這是10萬級別的車型，大量鍍鉻烤漆材質的使用讓車內質感明顯提升。配置上，搭載ADiGO 4.0的最新車機使用起來相當方便，尤其在語音功能上有明顯優勢。
動力方面，新款傳祺GS4搭載了2.0T+6AT的動力總成，相比捷達VS5有更強的動力輸出，實際駕駛體驗來看，更寬泛的動力輸出區間帶來了出色的動力響應。
長安CS75PLUS
官方指導價：10.69-15.49萬
要説國產品牌中的佼佼者，長安是始終繞不開的品牌，而CS75PLUS正是其當家花旦。從外觀上來看，CS75PLUS擁有同級最靠前的顏值，整體造型時尚動感，對年輕消費者吸引力很強，大尺寸紡錘狀格柵採用了燻黑網格設計，搭配上兩側誇張的包圍，帶來了很強的運動感。
進入車內，CS75PLUS的設計同樣走在了同級前列，與外觀的運動感相呼應，CS75PLUS的車內採用了偏向駕駛員一側的設計，雙聯屏的設計很好地兼顧了豪華感和科技感，而做工用料也處在同級優秀的水平。
動力方面，CS75PLUS提供了1.5T+6AT和2.0T+8AT兩個版本，在賬面參數上都有不錯的成績。實際駕駛體驗來看，CS75PLUS提速輕盈有力，但是推背感方面並不及想象中那般強烈，整體仍是偏向舒適的調校。
總結：AT變速箱相比DCT和CVT有着更好的可靠性和換擋速度，尤其是愛信的6AT，一直以平順和可靠著稱，今天帶來的這三台車都很好地匹配了6AT，帶來了不輸高級別車型的駕駛感受。除此之外，這三輛車在外觀和內飾設計上都能稱得上優秀，正打算買車的朋友不妨考慮看看。
