相關渠道近日消息，奧迪 e-tron Sportback 純電動車型將於今年 4 月上旬正式上市。新車採用溜背式車身設計，採用 e-tron 相同的平台，擁有 0.25 超低風阻係數，其 WLTP 標準下續航里程為 446 公里。
外觀部分，奧迪 e-tron Sportback 採用和 e-tron 相同的設計語言，前臉部分採用八邊形單幅格柵的設計，下方造型誇張的保險槓突出其運動感。大燈組部分採用數字矩陣式 LED 設計，大燈內部下方的四條日行燈設計提高了辨識度，據悉新的大燈組基於 DMD 數字微鏡裝置技術，包含 100 萬個微鏡的小芯片，每個微鏡可藉助靜電場每秒傾斜 5000 次。
側面腰線貫穿前後門把手，溜背式設計也體現了不錯的運動感，新車還配備 S-Line 套件，包含 20 英寸輪圈和空氣懸掛以及格柵、車門邊框等位置的特殊標識。車尾部分，奧迪 e-tron Sportback 除了擁有很強的厚重感外，其配備的擾流板也符合轎跑 SUV 的身份。車身尺寸方面，其長寬高分別為 4901/1935/1616 毫米，軸距為 2928 毫米。
內飾方面，奧迪 e-tron Sportback 也基本保持此前 e-tron 的整體設計，三塊大屏幕顯得科技感十足，此外官方還提供 plus 版本，選裝後儀表盤周圍將額外增加一個顯示區域。
駕駛輔助方面，新車標配奧迪預防式整體安全系統基本版和奧迪預防式整體安全系統前部版，此外還提供城市專用駕駛輔助服務套件，包括了交叉路口輔助、後方交叉路口輔助功能以及變道和併線警告功能。
動力方面，奧迪 e-tron Sportback 的 55 quattro 車型在前後軸分別搭載了異步電機，綜合最大功率為 360 馬力、峯值扭矩 561 牛 · 米，0-100 公里 / 小時的加速時間為 6.6 秒，此外增壓模式（持續 8 秒）下最大功率將增長至 408 馬力、峯值扭矩增長至 664 黃牛 · 米，加速時間將縮短至 5.7 秒。而定位稍低的 50 quattro 動力系統的最大功率為 313 馬力、峯值扭矩為 540 牛 · 米。
電池和續航方面，55 quattro 搭載容量 95kWh 的電池組，WLTP 標準下續航里程為 446 公里，而 50 quattro 搭載容量為 71kWh 的電池組，其 WLTP 標準下續航里程為 347 公里。
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