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當汽車消費市場停滯不前時，大型汽車公司會瘋狂地賺錢並促進銷售。即使是更為活躍的大眾日產和豐田本田也不例外。如果是關於降價的話，我相信美國汽車擁有最大的發言權，尤其是凱迪拉克，凱迪拉克基於價格“可以成功生存”。一線品牌BBA被壓制，親民的合資品牌引起關注，加上消費市場的變化等，是使其成為“降價之王”的根本原因。從當前的凱迪拉克產品線中抽取的模型，即使是入門級模型，也下降了40,000至50,000。
作者整合了全國各地的優質資源。入門級SUV凱迪拉克XT4的低指導價為260,000，但下降了75,000。最低交易價跌至185,000。對於合資品牌來説，這個價格無疑是很大的衝擊。以這個價格，您可以購買Toyota RAV4，Wilanda或Honda Hao Ying，CRV充其量是第二個低端車型，而大眾Tan Yue和Nissan X-Trail可以購買中檔車型，但就品牌而言，凱迪拉克是豪華俱樂部會員，它的聲音肯定比合資公司更好，並且從外觀上來説，XT4的豪華也是合資車型無法比擬的。
即使是入門級型號，XT4的外觀也充滿了美國豪華基因。兩側的家庭式盾形網罩和“鐮刀”式日間行車燈充分展示了美國SUV的霸氣感。由於巧妙地使用了十輻輪圈，人們具有非常“充實”的沉重感和安全感，當輪胎進入工作狀態時，它看起來像在地面上滑行，非常夢幻。後部是美國肌肉SUV的完整展示。它從後擋風玻璃開始伸展。上部狹窄和下部寬度的設計技術輔以下部車身，使其看起來更像運動型SUV。 SUV。
但是，“美國奢華”不僅體現在外觀上，其室內設計也將帶給人們高端和温馨的感覺。中央控制裝置基本上使用了更多的彎曲元件，光滑的控制枱看起來並不鈍，而且材質也非常優雅，我們都知道美國汽車的皮革覆蓋率通常很高，而這款入門級產品XT4也是一點也不小氣。中控台，車門面板，把手盒和變速桿都用皮革包裹，感覺很好，視覺效果也很好。
XT4的長，寬和高為4600 * 1881 * 1627mm，軸距為2779mm。儘管上述合資車型的長度數據比XT4亮，但軸距基本上在2710mm以內，其內部空間不言而喻。在功率方面，最大輸出功率為2.0T + 9AT：241ps-350nm / 177kw。值得一提的是，XT4僅具有此電源系統，這意味着入門產品是2.0T電源。當排量和功率大於上述合資車輛時，燃料消耗自然會更高。官方數據為7.2L-7.6l / 100km，即使它裝有最新的Tirpower可變氣門嘴，也絕對無法實現。在氣缸中使用直接噴射的技術和燃料供應方法也將相對較高。實際市區在9.5-10.5L之間。仍然有必要考慮個人步法和環境等因素。
綜上所述，XT4的整體產品實力確實不錯，只是沒有經濟上合資做得更好，但是XT4的動力系統也有優勢，而且奢侈品牌，終端的定位價格從260,000降至185,000，與合資企業基本相同。您為什麼要購買豐田，本田，日產和大眾汽車？
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