別説豐田,就連CRV都輸給它,噪音為0,油耗49L,月銷輕鬆破2W

在如今的國內汽車市場上,各大汽車品牌為了搶佔市場份額,他們也都是挖空了心思,在目前的國內市場上,一車兩賣甚至多賣早已成為汽車市場的常見現象,就拿豐田這個赫赫有名的汽車廠家來説,他在我國市場上銷售的這一款威蘭達車型,可以説本身所擁有的銷售成績表現還是相當不錯的,但是相比較於境遇差不多的本田皓影,他的表現力就差了一大截,如今皓影作為crv的複製品,卻已經成為了SUV領域當中的銷量王,在6月份20003台的成績可以算得上是碾壓一切競爭水平,就連CRV都輸給它,我們下面就一起來看看這款車的具體競爭性。別説豐田,就連CRV都輸給它,噪音為0,油耗4.9L,月銷輕鬆破2W

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就從這款車的外觀設計來説,這一款車它的長寬高為4634*1855*1679mm,軸距2661mm,放在當下的市場上,其實並沒有太多的競爭優勢,但是整車的氛圍感看起來是更加的年輕時尚,前臉部分的大燈採用的是羽翼式設計,上下分層的格柵設計也都讓這款車看起來是更加的鋭利,也都更加的具有目前市場上的都市氣息,而從這款車的側面來看,這款車的造型設計看起來還是比較的平庸,尾部的造型也不夠精緻,單整車所擁有的協調性是非常的高,讓我們感覺還是相當不錯的。

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入到這款車的內飾部分之後,雖然説它的外形尺寸方面並沒有太大的優勢,但是這款車的實際內部乘坐空間是達到了一個領先的水平,後排的乘坐空間比較的寬敞,地板也沒有明顯的凸起,後排座椅進行放倒之後再結合上超大的後備箱容積,讓這款車就有着非常高的實用性,主動降噪的配備,使車內的噪音達到0,在配置方面做的也是非常的不錯,中控觸摸屏與7英寸的全液晶儀表盤組合在一起,保證了這一款車的科技感表現,可開啓全景天窗、可變轉向比、定速巡航,語音識別功能以及在線音樂,智慧停車場支付等功能都是目前市場上比較常見的實用性功能,所擁有的實際駕駛體驗是比較的到位。

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最後就動力方面來説,這款車它則分別搭載的是1.5T+CVT ,2.0L油電混動+E-CVT的動力總成,前者的最大輸出功率為193馬力,後者的最大輸出功率則能夠達到215馬力,兩種不同的車型所展現出來的動力性表現都非常的強悍,並且混動版本的油耗更是低至4.9升,讓這一款車還是擁有着非常不錯的燃油經濟性。

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總體而言這一款車他自身的競爭性表現還是相當不錯的,本田的車標更是幫助這款車成為了市場上的一個銷量王,如今在我國市場上也是成為了市場上一個響噹噹的車型。

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