記者從中國鐵路昆明局集團獲悉，截至8月3日，中老鐵路開通滿20個月，運營安全持續穩定，客貨運輸提質增量，全線累計發送旅客超1900萬人次、貨物2300多萬噸，成了聯通內外、輻射周邊、雙向互濟、安全高效的國際黃金大通道，為高質量共建“一帶一路”、高水平擴大對外開放提供了有效示範。
中老鐵路自2021年12月3日開通運營以來，中老兩國鐵路部門堅持高標準、可持續、惠民生的目標，統籌抓好安全生產和運輸組織，切實把中老鐵路維護好、運營好，精心組織開行國際旅客列車，持續優化跨境貨物列車開行，傾力打造中老人民的發展路、幸福路、友誼路。
民眾出行更加便捷高效。今年以來，隨着經濟社會全面恢復常態化運行，人們的出行需求明顯增長。鐵路部門根據中老鐵路客流變化情況，優化客運供給，日均開行客車由2022年的44列增加至60列。今年1月至7月，全線累計發送旅客1017萬人次，同比增加540萬人次、增長113.4%。4月13日，中老鐵路從昆明南站、萬象站雙向對開國際旅客列車；7月25日起，國際旅客列車全程運行時間壓縮了1個多小時，昆明至萬象更通暢、更便捷。國際旅客列車開行100多天來，累計有49個國家和地區的4.7萬名旅客選擇乘坐中老鐵路動車跨境旅行，中老鐵路串起西雙版納、琅勃拉邦等熱門旅遊地，帶動跨境遊“熱起來”，促進了沿線客流、物流、信息流高效交換。
貨物運輸持續高位運行。中老鐵路有效帶動了沿線產業發展，讓更多外貿進出口企業享受到了紅利和機遇，貨運需求持續旺盛。鐵路部門在常態化開行“瀾湄快線”國際貨物列車的同時，探索培育“中老鐵路+中歐班列”“中老鐵路+西部陸海新通道班列”等鐵路國際聯運新模式，貨物運量和品類不斷增加，今年以來，全線累計完成貨運量1110萬噸，同比增長94.7%；其中，運輸跨境貨物250多萬噸，同比增長172.2%。推動中老泰果蔬冷鏈運輸取得新突破，今年1月至7月，累計運輸進口熱帶水果5.4萬噸，貨值超14億元。成立“瀾湄快線+蓉歐號”運控中心，開行“瀾湄蓉歐快線”，中老鐵路與中歐班列實現聯線貫通，進一步放大輻射帶動效應。
據瞭解，下一步，鐵路部門將大力組織開行中老鐵路大宗物資國際班列，加快推進磨憨鐵路口岸擴能改造工程，形成更大貨源集聚效應。建立中老泰鐵路多式聯運機制，推進萬象南換裝站常態化運營，促進中老鐵路跨境貨物運輸穩步增長。（總枱記者 劉文傑）