很多人覺得底盤代號為E60寶馬M5非常與眾不同任何，甚至不像任何一代M5，這裏面最重要的一個原因是：這款車使用了自然吸氣的全鋁5.0升S85V10發動機。
該發動機的整個開發過程由寶馬索伯F1方程式賽車部門負責，這款發動機的面世在發動機工業史中具有里程碑式的意義，值得一提的是這款發動機也是迄今為止寶馬唯一量產的V10發動機。
即使在今天來看507馬力的最大功率還是非常充沛的，最高轉速可以超過8000rpm，另外一些車主通過購買E60 M5的增壓器套件，最大功率可以達到650馬力。
與眾不同的另一個關鍵原因就是E60 寶馬M5：可選的六速手動變速箱，雖然該選項只適用於北美市場。
是的，V10和7速SMG序列式變速器總會不經意的發生一些小問題，但在北美市場不一樣了，在2004年這款車首次在北美地區亮相的時候,很多人看到手動擋之後就知道，無論是否造型如何，這一代寶馬M5肯定是性能玩家喜歡的大玩具。
它的0-100km/h加速時間僅為4.7秒，儘管有些人設法把時間降到4.1秒。無論如何，從2004年開始，E60M5就成為了當時地球上最快的轎車。
雖然它的最高速度，就像目前所有寶馬的速度一樣，都被電子限制在了245km/h，但是解除電子限速後的最高時速可達315km/h。
你完全可以把它想成這樣：M5是一輛四門的超級跑車。現在我們説一下現款寶馬F90 M5的一些數據：最大功率565馬力，最高時速305km/h，0-100km/h加速時間為4.4秒，動力上使用的是4.4升雙渦輪增壓V8發動機，但沒有手動擋版本可以選擇。
具體到數據上可能相差不多，目前寶馬F90 M5在美國的起售價為10.2萬美元（約合68萬元人民幣），那麼買一輛E60 M5需要花費多少錢呢？現在美國汽車拍賣市場有一輛配備手動變速箱的E60 M5準備出售。
目前這輛2007年款寶馬M5的最高出價目前為13,000美元（約合8.7萬人民幣）。對了，這輛車的總行駛里程僅為69,000英里，這次拍賣將在本週五結束，考慮到德國汽車的高折舊率，我們預計最終的標價不會非常昂貴。
如果有人能以低於25000美元（約合16萬人民幣）的價格買到一台V10發動機的手動M5，那就太好了。這輛M5後期額外在寶馬售後選配了運動排氣，除此之外配備了自適應性氙氣大燈，自動天窗，原廠標配19英寸車輪和哈曼卡頓高級音響。
內部是黑色的真皮座椅以及鋁製裝飾。賣方承認儀表板上和手套箱上方均有一個凹痕，但這輛車沒有發生過事故或重大損壞。如果價格合適你會選擇購買經典的寶馬M5車型嗎？不得不説這是相當經典的一代！