新華社南寧11月9日電(記者 陳露緣)9日10時18分,在中越邊境的廣西防城港市,經過施工人員通宵作業,防城港至東興鐵路全線最長的隧道——銅鼓嶺隧道順利貫通,這也標誌着我國首條直通中越邊境口岸的高鐵全線隧道貫通,為下一步鋪軌及通信、信號等“四電”工程施工創造條件。
據瞭解,防東鐵路作為廣西沿海高鐵的延伸線,是通達我國與東盟國家唯一海陸相連的口岸城市——東興市的第一條鐵路。線路全長46.9公里,全線設防城港北站、東興站,預留江山半島站,設計速度200公里/小時,基礎設施預留250公里/小時條件。目前,防東鐵路總體建設進度已經超過79%。
防東鐵路建成運營後,防城港至東興將結束無鐵路交通的歷史,兩地運輸時間將從90分鐘縮短至20分鐘,大大改善邊境口岸城市交通條件。