最近買買君在後台有收到網友的留言，問：“哈弗H6、 傳祺GS4和榮威RX5 PLUS怎麼選？”
共同點：
1.自主品牌
2.緊湊型SUV
3.售價都在10~15萬的區間
以上的幾處相似的共同點，剛好又是絕大部分的消費者關注的，因此，今天的選題不單單只是針對該網友的問題而來的，更多的是絕大部分消費者所想了解的問題。
根據問題，大概能夠推斷出該網友的購車預算是在15萬元左右，並且要的是一輛自主品牌緊湊型SUV。當然以上三款車型分別是來自各大自主品牌旗下的當家車型，都很有代表性。因此，今天我們來看看這三台車當中，到底哪台車更適合我們去選擇購買！
哈弗H6，多年來一直是SUV領域的“常勝將軍”，去年全年累計共售出376,864輛，連續八年奪得年度銷量冠軍，它的整個“服役生涯”共計有90多次奪得SUV月度銷量冠軍，是名副其實的國民神車。
因此，哈弗H6屬於閉眼購買的車型了，不是説它某些方面做得有多麼的出色，而是它能夠做到足夠的全面，價格也拿捏得死死的。消費者最願意看到的就是這種面面俱到，同時價格又打到心坎上的產品，真正做到成年人的世界我全都要。
全新一代的哈弗H6更是進行了更全面的升級，基於自家的長城·檸檬平台所打造，三大件得到了進一步的升級。因此，官方自信地為哈弗H6貼上了“領先不止一代”的slogan。1.5GDIT EVO發動機最大馬力169Ps，在1400轉的時候即可釋放出285N·m的最大扭矩輸出，與之搭配的是第二代的7DCT更是把傳動效率提升了一個檔次，燃油經濟性也得到進一步的提升。
其次，在科技配置方面也表現得相當豐富，在入門配置就已經體現出它超高的性價比，例如，18寸鋁合金輪轂、5個安全氣囊、胎壓監測、倒車影像、定速巡航、發動機啓停、自動泊車、無鑰匙啓動、10.25英寸液晶儀表盤、12.3英寸中控觸摸屏、矩陣式LED大燈、自動空調等配置。
總的來説，哈弗H6幾乎是一輛找不到任何短板的車型，但同時也不存在有過多的突出點，它就好比是一杯用着1點點價格就能夠體驗到喜茶Feel的奶茶，價格、產品都十分均衡，性價比凸顯。
傳祺GS4作為廣汽傳祺的銷量但當，它的實力不容忽視，去年GS4家族曾連續8個月銷量過萬輛，全年總銷量達127,108輛，同比增長20.9%，實力還是有的。
但相較於剛亮相時還能和哈弗H6掰手腕的黑馬姿態，還是差點火候。此前一度受困於汽車的質量問題，小毛小病纏於一身，如，發動機異響，變速箱頓挫、車身異響等問題，導致口碑崩壞，並且產品迭代又較為緩慢，從而導致銷量急速下滑。
而換代後的傳祺gs4為了挽回消費者的心，做出了不少的努力。基於GPMA所平台打造，外觀變得更加的年輕運動，科技配置也得到進一步的提升，地盤的質感也有了明顯的改善，最重要的是變速箱也換成了更為穩定的6AT，以確保不再出太大的幺蛾子。
總的來説，傳祺gs4在這個價位裏面，空間表現中規中矩吧，全平的地台的能夠給到一個大大的好評，動力輸出也足夠平順能夠勝任日常通勤。但唯獨依舊是質量投訴榜單上的常客，一些小毛病還是沒有得到很好的改善，因此，除非這輛車的個點能夠足夠打動你，否則暫時不太推薦購買。
榮威RX5 PLUS這款車，是今天三款車型當中最為另類的一位選手，長板特別明顯。我們常常説到“好看的皮囊千篇一律，有趣的靈魂萬里挑一”，這句話用在它身上也是沒有任何問題的！
有一副好看的皮囊就在於它的前臉設計，官方給它的命名為“參數化立體懸浮榮麟格柵”設計，光是念起來都不禁讓人覺得，嗯，高級！極具衝擊感的設計，看起來極具未來感，還真是隻因為在車流當中多看了它一眼，再也沒能忘掉它的容顏啊...
有趣的靈魂則在於，它的互聯網汽車智能系統HW2.0 VENUS1.0做得是真的出色。進入車內映入眼簾的無外乎是那塊14.1英寸的超大中控屏幕，差不多和Model 3的15英寸中控屏幕同樣規格了。同樣地它也可以實現類似於分屏的操作，實現功能性的便捷切換。
同時，它還支持語音交互，解放你的雙手。也許有人會説，這種語音交互功能在很多車上都有配備啊，這有什麼的...確實，現在很多車上都有提供語音交互的功能，但在實際的操作中它的準確率以及可啓用的功能，其體驗是要甩開對手好幾條街存在。光是人車交互和功能實現，就已經能夠很好地在它身上所體現出來。
總的來説，榮威RX5 PLUS則更適合年輕的消費者選擇，它裏裏外外都顯得異常的超前，這是它的長板，但同時也會成為是它的短板，畢竟不是每個人都願意花時間去接受和適應這種新式的潮流，受眾羣體相對來説會少一些。
以上三款車型的售價分別都是處於10~15萬元的普適區間，導致它們的關注度都顯得非常高。但他們各自都有自己鮮明的風格，例如哈弗H6它主打的是均衡，而榮威RX5 PLUS則主打的是年輕、智能化。
因此，需要根據自身的需求，看哪款車型的某個點，能夠觸動到你去掏錢的那根筋，那麼這款車就是你所想要的。
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