布加迪、法拉利、邁巴赫62、奧迪R8 盤點10輛最瘋狂的出租車

出租車自16世紀發明以來就一直在不斷變化，今天各個國家地區的出租車以及司機都有相應的法規和制度。不過雖然有各種規章制度，但全球也沒有哪條法律限制出租車必須是哪種車型，因此也就出現了各種超奢華、超稀有和瘋狂的出租車型，下面小編就盤點了10款最特別最瘋狂的出租車，看看哪輛是你最想坐的呢？

布加迪有多貴相信不用多説，國內的布加迪威龍也不到10輛。如果有人拿布加迪威龍來做出租車，那麼他一定非常有錢並是個瘋子，或者是因為太有錢而瘋掉。不管如何，我倒是希望這位富豪車主能從\"精神錯亂\"中驚醒，拍完照片後好好把車子收藏保管起來。

但事實上你確實有機會在捷克的布拉格打到這輛布加迪威龍，不過你很難在布加迪出租車上獲得真正屬於HyperCar般的體驗，畢竟這裏最高限速只有130公里每小時，與布加迪超過400公里每小時的極速相比只是在\"悠閒慢步\"。

不同於美國那樣有非常多適合超跑的高速路，印度尼西亞的首都雅加達是出了名的擁堵。所以你可以想象在到處擁堵的交通下開一輛超跑是多麼的沒有意義。不過如果你仍然喜歡坐着超跑堵在路上，那麼在雅加達確實有兩台超跑出租車讓你感覺到堵車也是一件享受的事情。

其中一輛便是這台漂亮的法拉利360 Modena（摩德納，意大利北部的一個城市），並且用黃色和黑白格子圖案塗裝，另一輛跑車則是一台保時捷Boxster S，雖然堵車令人煩躁，但在法拉利和保時捷的出租車裏堵多久小編都願意。

\"努力工作直到你覺得迪拜的消費是低廉的\"常被用來形容迪拜這座城市有多土豪和奢侈，不過要具體來形容迪拜到底有多\"壕\"時，一輛華麗的法拉利458只是被用來當作出租車便是最好的例證。

當然迪拜的超豪華出租車不止法拉利458一輛，比如上圖中還有兩輛勞斯萊斯出租車在待命，不過勞斯勞斯再舒服，也不如坐在超過500匹馬力的自吸法拉利上，當然這台法拉利458只在迪拜內營業，不出城。

眾所周知德國的汽車工業全球數一數二，尤其在豪華車市場獨領風騷，本地人買車也基本會選擇自主品牌，如果大眾、奔馳、寶馬和奧迪等，出租車很大一部分也是奔馳E級。因此可以想象當福特Mustang 5.0L V8出現在大家面前時會多麼驚訝。

其實福特是少有的在歐洲混得還不錯的美國車企，福克斯、嘉年華在德國都排進了銷量榜單的前十，在英國甚至排進了銷量榜單的前兩名。而此次福特Mustang在德國作出租車也頗有宣傳的味道，從反饋結果來看，乘客還真的很享受這種推背感和激情的駕駛，當然舒適性不能和奔馳E級相比。

或許你在網絡上看到過一些國家為追擊罪犯而選擇一輛蘭博基尼作為警車，比如在意大利或迪拜，但真正拿蘭博基尼作出租車的還是鳳毛麟角。

在泰國如果你要想坐這台蘭博基尼蓋拉多首先你得運氣足夠好碰到，另外你得付正常出租車兩倍的價格，當然即便這樣也完全覆蓋不了一台蘭博基尼的費用。不過你大可不必擔心，因為車主是個電視製作人並是個億萬富翁。

要説全世界最喜歡邁巴赫的地方就是在中國了，畢竟70%的奔馳-邁巴赫都被中國的老闆們買走了，更何況是已經絕版的邁巴赫62 S呢？那麼如果有地方拿出邁巴赫62 S作出租車你會不會認為肯定是瘋了？

但在戰鬥民族這裏一切皆有可能，這也意味着更多的人有機會坐上和中國首富馬爸爸同款的頂級豪車，不過代價也是高昂的，如果你有幸在主城區打到一輛邁巴赫62 S或57 S，其賬單可能高達320美金，摺合人民幣超過2000元，不過這個配色是不是有點太難看了？

如果要選一個最能代表美國的汽車品牌，悍馬肯定能算一個。悍馬H1在1992到2006年期間生產，雖然悍馬H1的原型車HMMWV是標準的軍用車，但在強烈的民意下推出了悍馬H1這款面向普通民眾的車型，其舒適度有明顯的提升，但車身、底盤和軍用版完全相同，因此越野性能並沒有打折扣。

而出現在美國休斯頓的悍馬H1出租車不僅僅服務VIP用户，普通乘客也有機會坐上它來感受一下。悍馬H1從1992到停產一共生產了1萬1千多台，目前仍在路上行駛的其實並不多，如果有幸遇到了悍馬H1出租車，一定要體驗一把。

比起911，帕拉梅拉其實是更多人心中最想要的保時捷，然而即便是在德國絕大部分也是買不起帕拉梅拉的，那麼乘坐一輛帕拉梅拉出租車就是最佳的體驗機會了。

2010款的保時捷Panamera S 0-96公里僅需4.8秒，極速能達到281公里每小時，不過雖然德國有不少不限速的高速，但非高速區的街道最高限速在120公里每小時。

很多時候你需要通過超出常規的服務來吸引客人，比如這輛鍍金的勞斯萊斯幻影，來自印度一個氧氣度假村（看來印度的空氣真的很糟糕？）的老闆，為了吸引遊客推出340美金的勞斯萊斯幻影出行服務，並送兩天的住房服務，不過接送里程限定在300公里以內，是不是感覺這個套餐還挺划算呢？

意大利可謂是名副其實的\"超跑之鄉\"了，法拉利、蘭博基尼都誕生於此，而奧迪R8作為德系品牌的第一款真正意義上的超跑出現在意大利作出租車實在是令人瘋狂。而之所以R8會在這裏成為出租車，還要歸功於\"鋼鐵俠\"在這裏開大的派對。

要乘坐這台R8出租車花費可不小，起步價就是11美金，同時以每分鐘23美金的速度累積，這要是堵住北京的早高峯上，估計花得錢都能租上幾天了。

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