買不起E級、5系就看這三款“降價車”,均是豪門旗艦,最低29萬起

在中國的豪車市場中,BBA就如一座大山一樣,搶佔了絕大部分的市場份額。其它二線豪車品牌沒有絲毫還手之力,為了獲得一點銷量而不至於被擠出中國市場,旗下車型幾乎全都有不同程度的降價優惠。今天就來盤點其中三款優惠幅度很大的三款豪車,均是旗艦車型,最低29萬左右起,買不起奔馳E級和寶馬5系的消費者有福了。
凱迪拉克CT6
指導價格:37.97—52.77萬
優惠幅度:9萬
凱迪拉克"以價換量"也不是一天兩天了,只是對CT6這款旗艦車型力度格外的大,全系9萬的優惠,讓CT6的門檻一下子就拉到了和BBA的B級車相同的位置。要知道CT6號稱"偽D級車",5223*1879*1498(1492)mm長寬高車身尺寸堪稱C級之最,軸距也達到了3109mm。
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也是因為尺寸的原因,CT6有着不俗的乘坐空間表現,再有全系標配的主動降噪和全車隔音玻璃,使得CT6有着足夠的舒適性;而且CT6前臉擁有家族式淚眼大燈,搭配最新的星輝式進氣柵格,加上尾部還採用了飛翼式尾燈,CT6看起來很有辨識度以及時尚尊貴氣息,讓你有裏子也有面子。
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在性能上,CT6全系統一採用2.0T+10AT這套動力總成,發動機最大功率241(237)馬力,最大扭矩350N·m,美系車基本不喜歡在動力上分個三六九等,入門車型也不會存在動力羸弱的尷尬問題。而且CT6採用輕量化車身設計,車身自重僅1.7t-1.8t,還略輕於同級別車型。為了配合長車身帶來的操控問題,CT6還配備了ARS主動式後輪轉向系統,可惜只有高配車型才有。
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沃爾沃S90
指導價格:37.29—49.59萬
優惠幅度:8.5萬
S90與CT6基本一樣,銷量全靠降價撐起,實際價格也基本一樣。但是S90的賣點是完全不同的,都知道沃爾沃號稱全世界最安全的汽車,S90作為旗艦車型當然也不例外。S90採用高強度籠式硼鋼安全車身,硼鋼材質佔比高達37%,並標配6安全氣囊,發生碰撞時極大程度保護了車內乘客安全。
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此外S90還配備了沃爾沃著名的城市安全系統,包括主動剎車、緊急避讓以及智能識別等功能,提高了主動安全性,畢竟沃爾沃的宗旨就是不讓乘客死在自己車上。其它在智能駕駛的功能也是世界領先級別,自動駕駛,也就特斯拉和沃爾沃可以信任。值得一提的是,沃爾沃對於內飾選材也是極為嚴格,在雙效增強型空氣淨化系統的加持下,車內空氣可以説清新無毒。
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而在性能上,S90搭載一款2.0T高低功率發動機,最大功率和最大扭矩分別為190/254(250)馬力,300/350N·m,傳動部分統一匹配8AT變速箱。這樣的動力對於S90這款標準C級車尺寸來説剛剛好,底盤和動力調校都比較的柔和,而且S90是同級別車型中少有采用前驅的驅動方式,全系也沒有配備四驅系統,可見它一點都不運動,可以選裝的空氣懸架更坐實了S90是一款"温柔"的車。
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捷豹XFL
指導價格:37.58—57.88萬
優惠幅度:6.76萬—8.69萬
捷豹XFL的優惠幅度雖然也比較高,但卻是這三款車型中銷量最差的,除了品牌影響力之外,更重要的原因就是它的定位。捷豹前身就是主要生產賽車車型的,因此捷豹XFL是有賽車血統的,從它充滿激情而又動感的車身外形設計就可以看出它是一台有點"暴躁"的豪車。
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首先在動力上面,XFL就顯得與前兩款車型有點不一樣,搭載的2.0T發動機也分中高低功率兩個版本,其中高功率版最大功率和最大扭矩卻分別達到了300馬力,400N·m,最快6.4S完成百公里加速,性能明顯領先CT6和S90一截。其次,XFL採用的也是前置後驅的驅動方式,並在配備了四驅系統,而且底盤調教也很運動,也沒有懸架軟硬可調功能,所以XFL是比較純粹的運動型轎車,追求舒適性就別選它了。不過很可惜的就是XFL的頂配車型和S90一樣,沒有絲毫優惠。
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總之,這三款旗艦豪車都各有特點,CT6大且舒適,外形時尚大氣,併兼具不錯的操控性;S90外形典雅,行駛質感柔和舒適,有很高的安全性;XFL強調操控性,但在舒適性上有所欠缺,不過其檔次性和豪華性不輸同級車型。對於買不起BBA的消費者來説,筆者認為這幾款有着很大優惠力度的旗艦車型都是不錯的選擇。

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