這篇文章的主人公是一輛十分有跨界風格的國產SUV車，來自吉利的帝豪GS，而且是文中發售不久的1.5T版本，指導價格在10萬左右，在飛度和POLO相同的價格範圍內，這輛車還有選擇價值嗎？向下看：
車的長度和寬度的高度尺寸：4440毫米，1833毫米，1573毫米，軸距270毫米。
外觀和舊類型相比沒什麼變化，他這種橫條紋風格不是SUV，而是給人一種大型掀背的感覺。
鷹眼式的鋭利頭燈組使他具有攻擊性，加上兩色17英寸的輪轂，既實用又保證視覺效果，自己在車上貼上小貼紙更有趣實用。
車內使用的吉利家族式的設計語言，雖然在素材上不一定很好，但是十分精緻、高級，對這個價位的車來説很好，自己裝無線充電器更實用。
雖然是座位上使用的模仿材料，但是看起來很結實，坐着舒服，包着舒服，關於乘坐空間，在185cm的測試者面前排列座位，指向後座頭3個空間，腳的空間是一拳，比飛度和新POLO都大。
最後一個箱子的普通深度是0.68米，最多可以擴展到1024升的體積，最大深度為1.53米，高度為0.71米，足夠了。
動力方面，該車所使用的與自家的繽越、星越等車型相同，沃爾沃技術的T3系列開始的1.5T渦輪增壓3缸發動機，最大馬力達到177匹，最大扭矩是255牛米，極好的參數，而且，相對於用於領導的T3系列引擎，參數稍有下降，但可以使用92號汽油，省錢，組合是現在很喜歡吉利的新車的7速雙離合變速器，但是那輛車重要的是比意甲的智慧重100kg左右，所以那個零加速時間需要8.71秒，但是，是直接的，特別是發動機可以以1500周的速度介入，加速到法定速度很輕鬆，發動機確實很好，綜合耗油量是8.1升，不錯，養了車去路上的話老虎比較放心。
底盤使用的前麥弗遜後扭力梁非獨立懸架，這是在這個價格帶上經常能看到的懸掛類型，日常駕駛中，懸掛偏重於舒適性，而且作為這個價格的車，表現出懸架的這種厚重而沉穩的感覺，在同一價格帶的車型中確實有優勢，車身給人一種更高層次的車種感覺，表現得很棒。
最後總結：這絕對稱為高檔國產車的頭銜，加上波德克元素的外觀設計、精緻的內飾，有很高的質量感，很高的配置，加上足夠的空間，使他的實用性比飛度和polo更多，在動力和底盤方面沒有短板，相反還有優勢，讓他比同價位的飛度和POLO更值得選擇更靠譜，國產的門面車，1.5T搭載177匹，10萬出頭就可提走。