在黑龍江，今年疫情影響到不少人春運出行和置辦年貨。眼看就要過年了，為了少出門，很多人選擇在網上選購年貨，於是“年貨列車”跟着忙碌起來。
臨近年關，疫情餘波尚存。為了過個好年，多數來不及置辦年貨的人動動手指在網上完成了選購的步驟。各地品類繁複的快件一多，為了不讓汽車與部分列車的停運影響了人們過年歡慶，臨時客串的“年貨列車”也要在這個算得上新鮮的角色中活動起來了。
正午稍稍錯些光景，堆疊的冰雪初融。6245次綠皮慢火車整頓行裝，喚出一聲興奮的長鳴，開始了新一天漫長的負重“馬拉松”。自高處向下望，像一枝無所阻擋往大興安嶺腹地攀援的藤。
微微搖晃的車廂被熱情的陽光照得透亮，行李車做好清理的走道上整齊有序地碼放着各式包裹。小到菜米油鹽、頭花玩意兒，大到桌椅板凳、日用電器，將原本的空闊簇擁成了安靜的小貨倉。硬座席零星有着幾個歸家的旅客，或是同相熟的坐在一起，或是獨自靠在窗邊。行李車廂上豐收似的“滿”與旅客車廂意料之中的“空”交錯出一種默契的和諧，也算是種別樣的“年味”。
窗外沿途依舊是熟悉的景緻。不變的923公里，不變的66個停站。往日的“鐵公交”成了“年貨專列”，這一路變化的似乎也只有人與物上下的數量。
從1976穿行四十餘年途徑2021。自午後的齊齊哈爾開始，到早晨的古蓮結束。6245次這趟公益性質的慢火車勤懇跑過無數承載着鄉親期待的夜晚，也陪伴他們貓過許多個這樣寒冷卻鮮活的冬天。
公益慢火車的“慢”是妥帖而有人情味的。這些觸手可及的煙火氣是靠站後車上車下裝貨卸貨的身影，是硬座車廂裏勤快更新的各地主副食價目表，是乘務員除積冰清滑道時握住鐵鉗的手……這些年月裏的碎片交織在一起，縫出了一條條攀山越嶺，通往幸福的生命脈搏。
如果説高鐵是中國速度勇猛出擊的前鋒，為中國的發展衝出新的高度，那麼公益慢火車就是穩守陣地的後衞，守着人民內心最純粹的歡悦，是中國温柔的強大下一片長久停駐的影子。
公益慢火車在深冬走走停停，將消融冰雪的紅火年味不徐不疾地鋪滿整個林海雪原。中國在歷史的長河裏破浪擊流，要把最平和的喜樂安康送往每家每户。
冬日將盡，我們會迎來一個年味更濃的春天。
來源：中安在線 作者：黎雅綺