説到我國的汽車年檢，讓很多車主談之色變，甚至於都期望取消年檢。不過，汽車年檢雖沒有取消，但是今年的年檢時間延長，倒是方便很多。之所以要進行汽車年檢，主要還是因為我國的汽車保有量太大，發生交通事故的概率很大。如果還不把某些存在安全隱患的汽車強制報廢，就會讓交通情況更加糟糕，也相當於是在保護其他交通參與者的安全。
這裏説到的檢測汽車尾氣，就是去車管所檢測的一個項目，對於很多車主來説，認為檢測尾氣太傷車，每次都不是很情願地去檢測。但隨着年檢新政的實施，在6年免檢期限過後，也不用每年都去心疼自己的愛車，現在只需要兩年心疼一次，總的來説還是不錯了。
而檢測尾氣這個項目，不少車主也對此提出過建議。認為是自己的車，檢測項目都應該親自動手，才能更好地保護愛車。但目前沒有采納建議，只要是去年檢的汽車，一切都交給工作人員處理，這到底是出於什麼原因呢？
作為工作人員，上級安排做什麼就做什麼，肯定沒有所謂的利益衝突。雖然車子是我們的，但是檢測方法肯定是工作人員更加熟悉。如果每次都讓車主自己來踩油門，估計不合格的要佔多數，而且還會對車造成不好的影響。踩油門確實簡單，但工作人員和車主去踩，兩者之間測出來的數據肯定不一樣。
而且我們去年檢都是要繳納檢測費用的，就相當於是檢測站的“顧客”，自己的愛車在這裏出現問題，至少可以找得到負責的人。如果不按年檢規定執行，車主操作不當，導致自己的汽車踩壞了，檢測站也有責任。為了避免不必要的麻煩，統一由工作人員來實施檢測尾氣，確保檢測結果真實有效。
所以，既然給了檢測費用，好好享受“服務”就對了。別自己去把車子踩壞了，到時候都不知道找誰來負責，最後只能自己默默承受了！