奔馳終於“醒悟”了，軸距超過寶馬X1，搭全時四驅，兩款動力任選

説起國內的高級車品牌，那就是德國系的三大豪華品牌，奔馳、BMW、奧迪是最受國內消費者青睞的品牌，這三者在市場上形成了三足鼎立的局面，國內80個豪華市場份額都是其份額，這幾年市場競爭越來越激烈，寶馬X1和奧迪Q3，寶馬X1通過越級空間表現，力壓奔馳GLA和奧迪Q3獲得冠軍，現在還有一輛入門級SUV車上市，這輛車是奔馳GLB。

奔馳作為德國BBA中品牌影響力最強的汽車品牌，一直為我們廣大消費者提供舒適、豪華的乘坐舒適度，培育了良好的口碑效果，但在入門小型SUV市場上，奔馳GLA始終敵不過BMW X1，對於高級SUV型消費者來説，為了更重視內部的乘坐空間和舒適性，奔馳將發售7種佈局的奔馳GLB，與奔馳GLA形成“兩車戰略”，爭奪小型豪華SUV市場的份額，奔馳終於“醒悟”了，軸距超過寶馬X1，搭全時四驅，兩款動力任選。

奔馳GLB即將在年底正式推出國產市場，奔馳品牌加強了小型SUV市場的配置，相對正的車身設計被消費者稱為“小號奔馳GLAS”，現在的新車GLB50在海外發表了37595美元的銷售價格，相當於人民幣26.7萬元，國產後的價格可能不足28W，真的比BMW X1便宜，動力提供1.3T和2.0T兩種選擇，介紹這7種佈局的緊湊型SUV、奔馳GLB，奔馳終於變厚了，人稱“小號奔馳GLAS”，七座配置，比BMW X1便宜！

作為奔馳家族首個國產SUV 7座，奔馳GLB自海外市場首次發售以來，一直受到國內消費者的關注，相對方正的車型設計具有強烈的奔馳品牌風格，前臉融入了奔馳的最新設計風格，寬敞的Interage Greel在蜂窩網狀物的佈局中使用了網絡，前面的臉對品牌有很強的認識度，正前方的大燈很硬，上下佈局的白天的驅動燈和奔馳GLD非常相似，前面的橫杆下面增加了鍍鉻的裝飾，霸氣面前的臉充滿了運動的氣氛。

在車身尺寸方面，奔馳GLB比奔馳GLA長一圈，長度和高度分別長183mm和123mm，長度為4634/1834/1688mm，2829mm的輪轂比BMW X1具有更強的優勢，確保了第三排的實用性得以發揮，車身側面整體呈圓形，充滿着旺盛的大氣，進入新車內飾，中控台佈局與奔馳A級齊備，雙12.3英寸儀表板和中控屏幕採用連續屏幕設計，科技感不亞於奔馳S級，擁有大量縫紉技術皮質套和鍍鉻裝飾有。

在尾部，相對正尾部的設計與奔馳GLE非常相似，家裏嶄新的LED尾燈造型具有很強的品牌認識度，後面的保險槓下面追加了橫貫的銀色裝飾，一個新的雙動力T的核心部分和一個新的雙動力系統，一套2.0，最大輸出功率為120kw和165kw，最大扭矩為250Nm和350Nm，中高配合機型配備有可變扭矩的全時四驅系統。

國內消費者在購買汽車方面越來越理性，小型豪華SUV的市場份額將迎來更大的增長，這時，奔馳強化這個領域無疑是明智的選擇，新的奔馳GLB是基於奔馳MFA2平台製造的，為了滿足廣大的消費空間需求，提供了5個座位和7個座位的配置，是下一代的標杆。