對於汽車，現在有很多人有能力買，十幾萬元的車子自不必説，就是八十九萬元的普通車，我覺得大部分家庭都可以消費，在轎車市場中大眾的銷售量是最多的，這個品牌在所有的乘用車市場上都配置了車型，另外，消費水平也不同，而且，強質量影響了知名度和硬品牌的質量，在市場中達到了其他品牌所不及的高度。
在大眾汽車眾多的車型中，這輛內飾具有特殊的意義，這是大眾進入國內後投入市場的第一種車型，但是，它的價格達到了10萬元，但市場上供不應求，那個時候可以開內飾也是風景的時期，所以對於很多人來説，內飾是一輛很有感情的車，雖然現在買的車沒有那麼貴，大眾最瞭解中國人的車，開十年也不錯，不滿8萬元的車是自動檔的，油耗只有5毛。
捷達經歷了幾次重大變更，現在使用着大眾家庭最常見的設計，水平式鍍鉻格柵與兩側前燈一體化設計，其車體長4500mm，車體側面光滑自然，設計簡單，與精美的輪轂結合後，具有充分的耐久性。
其軸距為2604mm，作為小型車，這種尺寸的設計具有非常大的內部空間，平時的家庭用沒有問題，在內飾方面，內飾的設計很簡單，畢竟價格和定位問題，註定了它不會有什麼明亮的眼睛設計，幸運的是，中控台使用圓筒空調打開了風口，調整好了內飾的氛圍，放入鍍鉻的橫杆，使其沒有廉價感，關鍵是作為大眾的經典車型之一，質量保證令人滿意，開了十年也不需要大修，而且，自動檔車最低也不足8萬。
動力搭載1.4L和1.5L的發動機，最大輸出分別為66kw和81kw，扭矩最高分別為132Nm和150Nm，驅動時組合5MT和6AT的變速箱，每一百公里的總燃料消耗量為五。
總的來説，內飾這輛車沒有什麼特別顯眼的地方，但是沒有明顯的缺點，這輛車進入國內已經十年多了，現在活躍在汽車市場，充分説明了這輛車的非凡性，大眾最瞭解中國人的車，開十年也不錯，不滿8萬元的車是自動檔的，油耗只有5毛。