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豐田亞洲獅上市,比亞洲龍親民多了!全系2.0L很省油

由 郎文芬 發佈於 綜合

豐田亞洲獅上市,比亞洲龍親民多了!全系2.0L很省油

豐田汽車在中國市場上的產品佈局非常清晰,什麼車型屬於什麼定位都是一目瞭然的,比如一汽豐田旗下緊湊級轎車標杆就是卡羅拉,而豐田皇冠停產之後,亞洲龍車型成為一汽豐田的轎車旗艦標杆,這款車型起步價達到19.98萬,價格門檻確實比較高,對工薪階層消費者來説是有壓力的,但是原來的羅拉車主換車的時候更願意選擇尺寸大的產品,所以豐田完全有必要在中國市場上推出一款過渡產品,也就是A+級轎車,最近全新一汽豐田亞洲獅正式上市,這款車的尺寸就介於卡羅拉和亞洲龍之間。

全新豐田亞洲獅起步價14.28萬,最高配版本定價17.98萬,恰好彌補了卡羅拉和亞洲龍之間的價格區間,這就比豐田亞洲龍親民多了。從外觀造型設計感來看,主體風格顯然偏向於卡羅拉,車頭扁平效果非常到位,因為同樣採用了豐田TNGA全新模塊化架構平台打造,新平台的主要特點之一就是儘量降低車身重心。

車身側面並沒有跟風采用當前流行的轎跑溜背設計理念,反而保持了傳統三廂轎車風格,其實喜歡豐田車的人也都是審美方面比較保守的人,更容易接受這種傳統造型,尾部採用了類似貫穿燈光一樣的設計,而且豐田車標下方有單獨的亞洲獅車型英文字母標誌。

內飾設計很顯然比卡羅拉高了一個檔次,枱面正中間有大尺寸懸浮導航屏幕,遺憾的是駕駛員前方並沒有提供全液晶儀表,車內軟包材質覆蓋比較全面,車門內側和枱面上都有大面積皮革軟包,這款車最大的賣點其實就是尺寸空間,總長度4720mm,軸距2750mm明顯比卡羅拉大了一圈,帶來的後排乘客腿部空間就很直觀。

目前上市的豐田亞洲獅全系提供2.0升自然吸氣發動機,最大輸出功率171馬力和1.5t本田思域差不多,足夠日常家用代步,而且最低配版本就提供了cvt變速箱,全系自動變速箱對新手司機更加友好。可能有不少消費者覺得2.0升排量發動機排量太大會很費油,其實豐田的2.0升自然吸氣發動機很省油,豐田亞洲獅油耗數據可以控制在5.7升每百公里,這其實比多輸1.5t車型更省油。

總結來看豐田汽車確實很懂中國消費者,面對消費升級的大趨勢,出這款亞洲獅正是時候,可以理解為卡羅拉的升級版,起步價控制在15萬以內,再加上後續優惠力度之後,完全有實力成為15~20萬區間當中的新爆款。

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