豐田皇冠在很多人心中依然有一份經典地位，不過國內市場接納了亞洲龍之後對皇冠就更加冷酷了。既然沒法和凱美瑞PK價格，也沒法穩定雷克薩斯ES的配置，那就停產吧。好在日本本土市場沒有放棄這台豐田皇冠。曾經更新過慢跟不上時代步伐的豐田皇冠最近又煥發了新的生機。豐田最近發佈了一組新款皇冠的官圖並且給出了更多的信息，值得關注。最大的變化在於豐田皇冠的內飾做了大幅升級，動感年輕化明顯，不再如以前一般油膩而中庸，一起來關注下。
首先看外觀作為第十五代皇冠的該款車，它加入的依然是倒梯形的進氣格柵動感精緻。相比現款它的升級更年輕化、運動化底部的排氣也換上了雙邊四出檔次感十足。另外新車增加了3種外觀車企，分別為白珍珠、情迷紅、金屬灰。畢竟是中大型車它該有的派頭並沒有丟失，舒展犀利的前引擎蓋線條動感犀利，辨識度依然很高。車窗下沿部分的腰線設計立體而精緻，雕塑感超強。車頂部分它加入的是圓潤的輪廓更精緻耐看。腳下是鍍鉻輪轂的造型，精緻時尚。
車尾部分它的大燈做了重新設計，加了燻黑處理，年輕動感。不得不承認當年的皇冠的確經典，但是更新慢帶來的影響是致命的，曾經在外觀上引領一代車型，如今皇冠的車尾已經淪為模仿其他車型的眾車之一，辨識度也並不高。憑藉商務豪華氣質成功的皇冠如今已經不再擁有優勢，無論是產品、設計還是技術都和對手拉開了差距。雖然這次新款車外觀依然十分動感年輕，不過和當年備受推崇的盛況已經不可同日而語。
內飾部分看這台新款豐田皇冠也下足了心思，內飾變化相比現款有很大的區別。比如它加入了更加傳統的橫置大屏，穩重而經典。內部標配手機互聯，不過它還取消了車內的分屏設計，加入的是旋鈕按鍵的操控，雖然方便調節但是質感上可能並不會符合年輕人對它的期待。在安全配置上豐田皇冠首次採用了"駕駛員錯誤響應系統"，在遇到諸如駕駛員身體突發狀況，導致出現非常規操作狀態時，車輛會逐漸減速並在自己的車道自動剎停。這一點倒是對現代人十分友好，尤其是上班族經常會遇到開車疲勞的情況，這樣處置十分人性化也更加安全。
動力部分新一代豐田皇冠沒有做變動依然提供三種可選，分別為2.0T渦輪增壓四缸發動機、2.5L自然吸氣加電動機的混動系統，以及3.5L自然吸氣加電動機的混動系統。在國內經歷幾代車型最終停產的豐田皇冠在日本本土市場會成功嗎？這次新款的車型你給打幾分？
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