5.98萬的零跑T03輕享版,會重新定義A00級市場嗎?

最近又多了些感悟,因為科技的發展和充電樁的普及,越來越多人在購車時會考慮純電汽車,也有越來越多的消費者出於城市通勤代步的出行需求,將選擇瞄準了純電小車這個細分市場,在這個市場內,高配高性價比的零跑T03和外觀呆萌的歐拉黑貓成為這部分消費者的重點關注車型,那究竟這兩款車怎麼選?

減價卻不減駕乘體驗,零跑T03做到了

既然聊到兩款車怎麼選,不免俗要看看誰的空間、配置更好。歐拉黑貓官方指導價為6.98-8.48萬元,擁有NEDC 301、351和405公里續航三個版本,其中頂配車型採用45kW電機,其餘車型均為35kW,車身尺寸長寬高分別為:3495*1660*1560mm,軸距為2475mm。

5.98萬的零跑T03輕享版,會重新定義A00級市場嗎?

零跑T03在國慶節推出了一款全新配置車型——400輕享版。零跑T03目前共有4個版本,NEDC續航均為403公里,電機總功率均為55kW,而車身尺寸為3620*1652*1577mm,軸距為2400mm。補貼後指導售價為5.98-7.58萬元。

如果我沒有記錯,售價低至5.98萬元的輕享版,可能是6萬元能買到續航最長的電動車,它似乎完成了歐拉黑貓沒做到的事情。

5.98萬的零跑T03輕享版,會重新定義A00級市場嗎?

從配置上來看,零跑T03 輕享版在售價低了一萬的情況下,依然保留了最影響駕乘體驗的核心配置——更長的續航,更高的電池容量和電機功率。

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減價卻不減配,NEDC續航403公里、更高電機功率的零跑T03 輕享版,似乎驗證了零跑汽車一直以來所説的“為消費者提供高性價比、極致體驗的智能電動汽車,加速電動汽車的普及”。

高性價比?不如比一比

小車作為城市代步車型,大家以往都不會對舒適性抱有太大的希望。但現在零跑T03,帶來了比較有品質的整車的質感,更舒適的乘坐,在同級別裏顯得相對完善一些,能夠滿足對“高品質出行”有需求的消費者。這一方面,其實我們的歐拉R1(歐拉黑貓)車主裘老師之前已經很深入談過它的車,而零跑T03的試駕視頻中,慶哥也更清楚介紹了零跑T03,無論是車輛的空間設計、行駛品質都已經相對完善。

首先,零跑T03的底盤質感並沒有因為價格低而鬆鬆垮垮,反而質感讓人有驚喜,能夠支持你走連續爛路也不會感到難受。這一點,雖然歐拉黑貓是傳統主機廠背景,但零跑T03還是相對完善一些。

無論歐拉黑貓還是零跑T03,四輪四角的造型帶來良好的視野和操控,實際開起來之後,你會還會發現零跑T03在動力上,也要比歐拉黑貓強一些,畢竟零跑T03電機功率足足有55千瓦,扭矩也比歐拉黑貓多30牛·米。在駕駛樂趣層面上,零跑T03做得要相對完善一些。

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得益於以上種種優勢,零跑T03的銷量逐步攀升。零跑汽車公佈的9月銷量數據為1050台,首次實現單月銷量破千。截至到2020年9月底,零跑汽車1-9月累計銷量已達4592台,其中零跑T03為主力熱銷車型,累計銷售3677台。不斷攀升的銷量,也進一步説明零跑T03的高配、高質量受到市場的追捧。

誰給的勇氣,讓零跑T03承諾終身質保

歐拉黑貓和零跑T03的三電系統都是自主研發,但是在性能和質量上,零跑T03 似乎更佔優勢。

6.98萬元只能買到歐拉黑貓301公里續航車型,電充容量為28.5kWh,而5.98萬元能買到零跑T03 輕享版,電池容量為36.5kWh。零跑T03的電池為寧德時代,而歐拉黑貓的電池供應商是自家蜂巢能源,假設兩者品質、單位電池容量成本一樣,零跑T03光電池這一塊,成本就要比歐拉黑貓多28%左右。

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值得一提的是,比起採用風冷的歐拉黑貓,零跑T03採用了液冷電池,可對電池加熱及降温,有效控制電池充電及工作温度,提高電池安全性,即便是冬天也不容易損失續航里程的情況。最大續航里程可達403km,慢充狀態下充滿需要6h,快充模式下電池電量從30%充至80%僅需36分鐘左右,日常上下班,完全不用擔心行駛里程問題。

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除了電池,電機同樣重要,上文提到零跑T03的電機功率足足有55kW,比起黑貓要高出不少。這主要得益於零跑T03 400輕享版搭載自主研發的高度集成化Heracles電驅總成。高度的集成化的優勢在於:在降低重量、減小體積的前提下、實現更高的最大功率和峯值扭矩。Heracles電驅總成最具有行業領先的系統工作效率,可達92.3%。電機最大功率55kW,最大扭矩達到155N·m,0-50km/h 加速僅5秒。

5.98萬的零跑T03輕享版,會重新定義A00級市場嗎?

這樣一梳理,我想我找到了零跑T03敢承諾首任車主三電系統終身質保的勇氣——頂級供應商和自主研發的電驅系統。但歐拉黑貓8年15萬公里的質保,也基本能保證首任車主走過車輛生命週期。

拼刺刀的新能源市場,比的是誰更有制勝的決心,誰更加有誠意。零跑T03 和歐拉黑貓基本都是自主研發、自主製造,理論上背靠大樹的歐拉黑貓能夠做得更低成本,繼而有更低售價,規模更大的歐拉也更有能力提供更長時間的質保。但從現實情況來看,似乎是完全翻轉,配置更好、質保時間更長的零跑T03反而售價更低,一方面我們看到零跑有着看齊巨頭的決心,另一方面也是對其技術信心的體現。

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這是一場技術進步科技發展帶來的消費升級

新能源汽車技術一日千里,各個主機廠的技術蓬勃發展,在科技紅利的支持下,新勢力也有了與巨頭一比高下的能力。零跑通過自研自造,使產品更具性價比、更有競爭力,讓更多消費者享受到技術進步帶來的紅利。

此次零跑T03 輕享版的上市,應該能扭轉一部分消費者對小車低價低質的刻板印象,手持六萬預算的消費者,也有了更有品質的選擇,這可能是一場技術發展帶來的小車消費升級。

總結:

零跑T03輕享版在配置、續航等各方面都擁有相當不錯的性價比,真正做到該級別車型應該有的功能,幫助消費者做到輕鬆且低成本出行。為每一個家庭帶來輕鬆無負擔的高配置享受。

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