隨着汽車市場平均購車年齡逐漸往低齡化方向發展，消費者對於新車的着重點也有了一些出入，比如過去父母輩的消費者都會關注品牌、空間、機械總成耐用性、日後養護成本等，而現在的消費者對於外觀、科技智能化配置比較注重，尤其是加速性能，基本上每一台車上市後，人們都會在下面的討論區分析它的最大馬力，峯值扭矩等，紙面參數亮眼的車型一般都會得到稱讚。因此最近兩年，市面上湧現出一批價格比較親民且性能表現不錯的車型，並且它們價格都在20萬以內，也就是説，只要稍加努力，一樣可以擁有它們。想體驗速度與激情？不妨看看這5款，都是20萬內加速快的車
NO.1：領克02Hatchback
售價：17.68-18.18萬元
領克汽車自從亮相以來，便一直致力於討好年輕消費羣體，今年推出領克02Hatchback，相較於領克03+，在駕駛體驗層面不至於太過硬核，保證了一定的舒適性，當然也可以更好的説服家裏人同意。
外觀上，領克02Hatchback擁有了全新配色，並且在車身姿態方面相較於普通版更加低趴，這也意味着它能獲得更多貼地飛行的駕駛體感。與此同時，車內氛圍也沒有落下，不僅有橙色縫線進行點綴，同時在電子擋把、門板區域加入翻毛皮材質，兼顧高級感和運動感。
動力方面搭載Drive-E系列2.0T發動機，最大馬力254匹，峯值扭矩350Nm，匹配8AT變速箱，百公里加速時間僅需6.2秒。日常代步偶爾放肆一下都能滿足使用需求。
NO.2：邁鋭寶XL
售價：16.49-21.99萬元
前不久邁鋭寶XL剛剛在浙賽憑藉着單圈1分54秒168的時間創下了20萬以內最速量產車的稱號，一時間引得媒體爭相報道，這款車的熱度再一次高漲了起來。邁鋭寶XL搭載了2.0T渦輪增壓發動機，最大馬力237匹，峯值扭矩350Nm，傳動系統匹配9AT變速箱，動力總成匹配度很高，駕駛起來有種隨心所欲的感覺。
NO.3：凱迪拉克CT4
售價：23.97-25.97萬元（終端優惠4萬）
在寶馬都在朝着舒適性發展的時間，凱迪拉克卻一如既往地向運動方向靠攏，於去年推出CT4轎車。2.0T發動機+8AT變速箱再加上縱置後驅的佈局，光把紙面數據擺出來，就穩壓同價位競品一頭。而且CT4家族式運動前臉、硬朗的車身線條設計，進一步突顯出其運動年輕化定位，如果硬要挑缺點的話，後排空間也許要多費一些口舌來説服家人，畢竟腿部空間甚至比一些緊湊級轎車還要小。另外值得一提的是，目前終端市場上的CT4有着非常不錯的優惠力度，20萬左右買縱置後驅豪華轎車，性價比還是非常不錯的。
NO.4：本田思域
售價：11.99-16.99萬元
作為A級車的運動標杆，思域一直都是消費者買車時不能繞過去的一道坎，如今第十一代思域也已經陸續登錄到全國的線下經銷商，有消息稱會在這個月下旬正式上市。外觀相較於十代少了一些衝擊力，但卻更符合年齡稍大的消費者的審美。
車內檔次感提升明顯，整體迴歸對稱式佈局，液晶儀表和懸浮式中控屏尺寸都得到放大，營造出更優秀的科技氛圍。
動力部分，依然會採用1.5T發動機，但馬力提升至182匹，峯值扭矩240Nm，匹配CVT變速箱，性能表現較現款有了小幅提升。
NO.5：君威GS
售價：18.88-24.98萬元（終端優惠4萬）
君威GS作為別克旗下少數具備運動氣息的車型，在市場上的活躍度一直都不錯，尤其是GS套件上身之後，在黑色輪轂、前唇、後視鏡的影響下，戰鬥氣息非常濃郁。而在動力配置方面，全系採用2.0T發動機，最大馬力237匹，峯值扭矩350Nm，傳動系統匹配9AT變速箱，並且在終端市場上有着幾年相當不錯的優惠幅度。
總結
其實20萬以內還有很多電動車加速出色的電動車，但作為從燃油車過來的消費者，只是希望在剩餘的時間內儘量多享受來自內燃機的吼叫，畢竟留給內燃機的時間不多了，而電動車才剛剛開始。