隨着國內新能源市場逐步火熱，各大車企開始紛紛佈局新車試圖搶佔市場。而作為較早佈局新能源市場的比亞迪汽車，在2022年同樣將迎來產品“大年”。日前，一組疑似比亞迪海洋生物系列車型的路試諜照在網上曝光，新車或將命名為“海豹”。
據此前媒體報道，新車基於比亞迪最新的e平台3.0打造，定位為純電轎跑。據悉，新車有望將在4月開幕的北京車展上亮相，新車售價或將低於20萬元，新車將直接對標特斯拉Model 3。
從曝光的諜照來看，雖然新車車身覆蓋了大量的偽裝，但是依然能夠獲得不少信息，比如説新車的整體車身採用了流線型的轎跑式設計，整體更加運動。整體外觀輪廓與此前亮相的Ocean-X概念車較為相似。
新車的車頭採用了新能源車型慣用的封閉式格柵設計，燈組的造型也較為圓潤，具有一定的識別度。而新車的側面採用了溜背式的設計，並且使用了隱藏式的門把手設計。而車尾設計目前的信息還不多。
在車身尺寸方面，根據此前曝光的車身信息顯示，新車長寬高分別為4770/1860/1460mm，軸距2900mm，尺寸介於比亞迪秦Plus EV和漢EV之間，空間方面相比特斯拉Model 3要有一定的優勢。
在內飾方面，新車曝光的信息並不多，預計新車將與“海豚”的設計風格類似，或將採用一體式運動座椅，並將採用雙色設計，整體內飾的風格偏向於時尚和運動的風格。
而在動力系統方面，根據此前曝光的信息來看，新車將提供後驅、四驅兩種動力總成，並且會搭載能量密度較高的刀片電池，支持800V高壓平台，純電續航可達700公里。此外，新車將採用全新的前雙叉臂+後五連桿底盤結構。而四驅性能版車型的百公里加速僅為3.3s，已經可以與特斯拉Model 3 高性能版車型相媲美。
可以看到，比亞迪海豹無論是從外觀設計到動力系統，都是針對特斯拉Model 3而來，而未來上市後如果拿出合理的售價，勢必將獲得更多消費者的認可。值得關注的是，此前上市的海豚車型就已經憑藉出色的產品力實現銷量的連續破萬，其中在剛剛過去的1月份海豚銷量達到了10602輛。
不過未來比亞迪海豹上市後，或將遭遇產能限制的問題。據悉，新車將於比亞迪常州基地投產，規劃年產能為6萬輛，預期月產能僅為5000輛左右。這樣的產能結構，難免會遭遇“幸福的煩惱”，而此前比亞迪搭載的DM-i 動力系統的車型，就因為交付時間較長，也遭遇了不少準車主的“吐槽”。
而除了比亞迪海豹之外，此前比亞迪巡洋艦05也被曝光，新車定位為一款中型SUV。此外例如海獅、海鷗以及軍艦系列的驅逐艦05也將在2022年推出。而王朝系列的元PLUS、漢DM-i、宋MAX DM-i、新款唐EV也將迎來上市。
而根據規劃，比亞迪2022年新能源車的銷量目標或在110-120萬輛之間，純電動車型銷量與插混車型銷量各佔一半。而根據乘聯會公佈的數據顯示，1月份比亞迪新能源車型的銷量達到了92788輛，同比增長了358.4%，位居新能源廠商銷量榜的第一位，遠遠領先上汽通用五菱、奇瑞汽車以及特斯拉中國。
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