續航700不虛標！奧迪A6 Avant e-tron發佈，有800V超充的“瓦罐”

近日奧迪發佈了A6 Avant e-tron concept的效果圖以及部分車型信息，據悉這款定位中大型休旅車同樣基於PPE平台打造，搭載雙電機四驅動力系統。如果未來能在中國落地的話，其量產版本將會在奧迪一汽的PPE工廠國產。

前臉部分，新車延續了奧迪A6 e-tron的設計風格，最標誌性的設計是立體網格形狀的封閉式格柵底部搭配兩側寬大的進氣口，既可以讓動力冷卻系統發揮更強功效，也能讓這款休旅車具備了強悍的運動氣質。另外大燈組採用扁平化設計，從前面看很犀利，燈組內的數字光源還有不錯的科技感。

另外這個頭燈不僅僅是遠近光照明這麼簡單，還是一個具有高清晰度的投影設備。當駕駛者在將奧迪A6 Avant e-tron concept停在一面牆前時，能投射“XXL”級別的影像畫面，無論是看電影還是玩遊戲都別有一番趣味。

車身側面，奧迪A6 Avant e-tron concept奧迪有着修長的車身姿態，同時車身的線條簡潔圓潤，沒有過多稜角，增強了車輛的高貴氣質。尺寸方面，奧迪A6 Avant e-tron concept的車長4.96米，車寬1.96米，車高1.44米，與目前在售的奧迪A6/A7系列身材相當。另外值得一提的是這款概念車的空氣動力學表現，據悉其車身風阻係數為0.24，比Sportback車型高出0.02。

另外車身兩側各裝有3個小型高分辨率的LED投影儀，車門打開後，可以投射向外延展的動態照明效果，並可以駕乘者使用的語言文字實現燈光迎賓功能，還能投射警示符號提醒後方行人、騎行者的注意。

車尾部分，概念車最吸引眼球的就是由發光的四環車標向兩側延伸的尾燈組，不但增強的尾部的層次感，讓厚實的“臀部”不會太突兀，同時紅光黑底的搭配兼具時尚與科技感。另外由於概念車並不需要排氣口，因此底部還有兩個非常誇張的擴散器。

概念車的尾燈採用新一代數字OLED光源，用户可以定製不同版本的數字燈光特徵和動態照明顯示效果。與此同時，為OLED燈打造的全新三維型面功能，可根據車身形狀進行調整，形成與車身融為一體的3D空間燈光效果，獲得前所未有的3D燈光秀體驗。

據奧迪介紹，此次奧迪A6 Avant e-tron concept使用了一種暖灰色調的" Neptune Valley "全新車漆，當行駛在較暗處時，車輛會非常低調，而在陽光下時，這種車漆會讓概念車渾身“鑲金邊”，營造高級感。

動力部分，奧迪A6 e-tron concept搭載的兩台驅動電機總輸出功率可達350kW，最大扭矩達800Nm，入門級版本的百公里加速時間在7s以內，頂級高性能版本的百公里加速時間將低於4s。得益於PPE平台的先進性，奧迪A6 Avant e-tron concept搭載約100kWh的電池組，可以平整地安裝在車底，不會對駕乘和載物空間進行侵佔。

當然，奧迪A6 Avant e-tron concept肯定會配備e-quattro智能電動四驅系統。前部採用專為電動車優化的五連桿結構，後部採用多連桿形式橋接，並配有帶自適應阻尼控制的奧迪空氣懸架。

補能方面，PPE平台的800V快充技術最高功率能夠達到270kW，讓奧迪A6 Avant e-tron concept充電10分鐘便可行駛超過300km，而其100 kWh電池從5%電量充至80%所需時間將不到25分鐘。

在發佈概念車的同時，奧迪也透露了關於PPE平台產品研發及投放計劃，目前已經發布的奧迪A6 e-tron Sportback和Avant概念車是該平台研發的頭兩款C級車型，後面奧迪將陸續推出PPE平台研發的B級車和D級車。

而在中國，奧迪基於PPE平台研發的量產車型將在奧迪一汽新能源公司旗下的PPE工廠實現國產，這些車型未來也將由一汽奧迪銷售公司進行銷售。