電動化，會成為房車旅行的未來嗎？
撰文|小魔
隨着電動車逐漸被更多人接納，它們也無縫對接了燃油車在家庭生活中的工作職責。
尤其是對那些素有房車旅行習慣的歐美用户，電動車更是理所當然的承擔起牽引車的工作。
不過對於電動車做牽引車來説，車主可能會遇到的尷尬問題就是路程走了一半，就不得不停車充電，要是走到了一些人煙稀少的地方，充電樁可能都找不到一個半個。
為了避免這種麻煩，即使是那些一年中僅有那麼一兩次打算拖着房車去郊外旅行的車主，也必須購買電池組容量最大的電動車。
這就意味着，在接下來的一年中，他們將揹負着更沉重的電池跑在城市道路中，而這些電池是在沒有掛拖車的日常通勤或旅行中並不需要的。
E.HomeCaravan電動拖車原型車
半掛房車自帶動力
德國旅行拖車和房車製造商Dethleffs認為打造一款電動拖車，並使其能適配各種牽引車的連接，可能會讓自己成為這個遊戲規則改變者，特別是對一些只想通過租賃拖車來遊玩旅行的客户。
在旅行規劃公司ErwinHymer和汽車零部件供應商採埃孚的幫助下，該公司設計和開發了一款名為E.HomeCaravan的原型拖車。
測試線路總長386公里
為了證明自家的電動拖車可以真正適應遠途旅行的需求，Dethleffs上個月走了一條穿越阿爾卑斯山，總里程為386公里的路線，這也是一條在歐洲房車車主中非常熱門的路線。
在旅程中，他們選擇用一輛EPA續航里程為350公里的奧迪E-TronSportback作為牽引車，並且在完全沒有充電的情況下，用其拖拽着一輛大型旅行拖車走完了整個計劃線路。
這條路線從該公司位於德國伊斯尼的工廠開始，經過布倫納山口，最後到達意大利加爾達湖的北岸。
電動拖車系統提供的加速度與E-Tron單獨提供的加速度相當，並且經過校準以增強穩定性。
要指出的是，由於山路上的速度很慢，他們一共花了6個多小時才跑完這386公里的路程。
在部分行程中，E-Tron和拖車是頂着強烈的逆風行駛的，由於E-Tron的82kWh電池組和拖車的74kWh電池組提供了充足的電量，它們最終平安的抵達了目的地。
拖車車軸前後配有兩個電池組
E.HomeCaravan原型車本身搭載了兩個電池組，每個電量大約40kWh，分別被安置在車軸的前後方。
除了提供必要的推動力，這兩塊電池組還可以為其他露營需求提供電力，或為車頂上的太陽能電池提供支持。
在充電方面，該拖車的交流充電功率為7.2kW，直流快充功率可達50kW。
車尾設有安全碰撞保護結構
拖車的電池組被安置在內框架中，而外框架則包含着逆變器、充電單元和控制單元。
針對電池組的碰撞安全，Dethleffs還特地在車輛尾部設有一個蜂窩狀的碰撞保護結構。
該公司表示，該結構已經完成了各種穩定性和可靠性的模擬測試。
量產版電動拖車還將進一步減重
電池和驅動系統加起來增加了拖車大約600公斤的重量，儘管Dethleffs沒有明確表示該電動拖車的總重，但它應該在奧迪E-Tron的1814公斤額定牽引重量之內。
Dethleffs認為該拖車的車重還有優化空間，並表示未來的量產版電動拖車將會減重至400公斤左右，這與其牽引車E-TronSUV的電池組重量相比還要輕了不少，後者重量為714公斤。
電動拖車的驅動單元由採埃孚開發，有兩個偏置電機，每個電機的連續功率為30kW，最大功率為90kW，最大扭矩為89Nm。
和現在我們駕駛的電動車一樣，當車輛減速時，拖車的電機也會進行温和的再生制動，並將產生的能量儲存到電池組中。
拖車系統的主要功能是保持
牽引杆上的恆定牽引負載
未來解決方案
電動拖車系統中最複雜的一部分可能是其移動控制單元的主動牽引負載功能，它只負責為拖車提供足夠的推力，以保持牽引杆上的恆定牽引負載。
它的設計初衷是讓牽引車用相對較低的功率來牽引拖車，並在拖車下坡時將產生的再生制動能量進行回收，以及負責檢測和補償出現側風或轉彎的情況。
Dethleffs認為，E.HomeCaravan是一個很有意義的“未來解決方案”，不僅是對電動車，對燃油車也同樣有用，因為它可以讓功率較小的燃油車牽引更大的負載。
拖車配備智能停車APP
這款電動拖車帶來的另一個好處是其基於智能手機APP的停車系統，可以精確引導拖車進入其停車位，比用拖車倒車更容易。
比較遺憾的是E.HomeCaravan作為一款原型車目前在歐洲尚未合法。不過隨着德國聯邦運輸部和房車公司的支持，它會陸續接受更多的測試。
也許不久的未來經過Dethleffs升級優化的量產版電動拖車就會出現在歐洲的各條鄉間小路上。當然如果它要進入美國市場，也將面臨着類似的認證挑戰。
Airstream正在開發的電動旅行拖車
最後要指出的是，Dethleffs並非唯一涉足電動拖車的公司。
今年2月美國俄亥俄州的拖車公司Airstream就表示其正在開發電動旅行拖車。
去年電動車初創公司LordstownMotors宣佈與房車旅行服務公司CampingWorld建立合作關係，計劃最早在2022年生產一款電動旅行拖車，之後還將生產一款電動房車。
總之，就像電動車取代燃油車那樣，電動拖車説不定也會很快取代傳統拖車。
畢竟這種不用為牽引車大小與續航發愁，只需要在合適的時間租上那麼一台電動拖車，直接掛上拖車鈎，説走就走的輕鬆拖車之旅，有誰會不喜歡呢？【iDailycar】