如何破解近2000萬貨車司機的“急難愁盼”

　　如何破解近2000萬貨車司機的“急難愁盼”

　　當前，我國有近2000萬貨車司機奔波在運輸一線，經常面臨着停車休息難、證照辦理不便捷、遭遇偷油偷貨等“煩心事”。針對這些問題，日前，交通運輸部會同公安部、人社部、全國總工會等16個部門聯合印發了《關於加強貨車司機權益保障工作的意見》（以下簡稱《意見》），提出了9個方面的重點任務保障司機權益，其中包括暢通貨車司機投訴舉報渠道、簡化貨車司機辦事辦證手續、改善貨車司機停車休息條件等。

　　今天，在國新辦新聞發佈會上，交通運輸部副部長汪洋表示，隨着《意見》及相關政策的出台和實施，將加快解決貨車司機面臨的“急難愁盼”問題，切實增強廣大貨車司機的從業獲得感和歸屬感。

　　停車休息難是貨車司機反映比較集中的問題。交通運輸部運輸服務司司長、新聞發言人蔡團結表示，交通運輸部將多措並舉，讓貨車司機實現“有地停”“放心停”“舒心停”。

　　近年來，交通運輸部會同相關部門採取了一系列措施，比如，推進公路服務區實施停車位的改擴建，增加停車位數量，部分服務區還設置了貨車專用停車區。目前，全國高速公路服務區和停車區已設置了近23萬個貨車停車位，在全國推進建設700餘個“司機之家”。

　　蔡團結表示，按照《意見》的工作部署，將首先保障貨車司機“有地停”。針對公路服務區停車難的問題，進一步實施停車位的改擴建，加強電子引導服務，有效增加貨車停車位的供給。

　　“貨車司機不敢下車，最大的原因就是怕偷油、偷貨。”蔡團結表示，交通運輸部將指導各地強化服務區的停車監控，加強保安巡邏，配合公安部門打擊車匪路霸，保障車貨停放安全。

　　同時，將逐漸推廣為貨車司機購買保險。在甘肅，交通運輸部門面向貨車司機推出了“車貨無憂”的公眾責任保險，保費全部由交通運輸部門承擔，解決了貨車司機的後顧之憂。

　　此外，還要讓貨車司機實現“舒心停”。為此，交通運輸部擴大“司機之家”的覆蓋範圍，讓貨車司機在長途奔波途中能睡個好覺、吃口熱飯。蔡團結表示，交通運輸部還將拓展更多的服務功能，“讓貨車司機能夠有家的感覺。”

　　今年，交通運輸部還將全國“12328”熱線電話進行了全面恢復。據統計，今年1-9月，全國“12328”熱線信息諮詢類即時答覆率是98.7%，限時辦結率96.8%，回訪滿意率97.6%。蔡團結表示，熱線電話要實現“打得通、問不倒、辦得好”。下一步，交通運輸部將在解決司機“急難愁盼”的問題上狠下功夫，確保服務更優質、投訴更管用。

　　值得關注的是，貨車司機面臨的道路交通安全方面的問題較為突出，他們的生命安全如何保障。公安部交通管理局負責人石勇介紹，貨運行業不規範問題比較突出，特別是貨運經營業户“小、散、亂”的情況長期存在，非法改裝、超限超載等問題不僅嚴重擾亂了運輸市場的秩序，嚴重破壞了交通設施，也嚴重影響了道路交通安全。

　　近年來，公安部會同交通運輸部加大對超限超載、非法改裝、疲勞駕駛等嚴重交通違法行為的集中整治和查糾力度，貨車的違法行為得到一定遏制。

　　蔡團結表示，針對貨車司機的生命安全問題，交通運輸部門將着力提升貨運駕駛員的應急處置能力，比如，加強貨車司機防禦性駕駛技能培養，加快提升應急駕駛操作能力，同時，也將加強對貨車司機動態駕駛行為的監控。

　　石勇指出，公安部將全力抓好預防貨車事故，保安全、保暢通、維護穩定的工作。下一步，會同交通運輸部等部門，進一步加強源頭管理，規範行政執法，持續加強和改進貨車交通管理工作。

　　本報北京11月3日電

　　中青報·中青網記者 趙麗梅 來源：中國青年報