近日，奧迪在2021世界物聯網博覽會上展示了旗下智能互聯汽車研發成果，並實現全球首次在公開道路融合 V2X 信號的 L4 自動駕駛演示。基於V2X實現的功能包括：感知駕駛員視線外的行人及車輛並自動減速、為緊急車輛自動變道讓行，以及動態V2I交通信號燈功能等等。
作為全球首個實現量產車型與智能交通信號燈聯接的汽車品牌，奧迪在 V2X 領域再次實現全新里程碑。通過 6.5 公里自動駕駛路線上的 13 個應用場景，奧迪展示了 V2X 如何優化駕駛安全性、舒適度和交通流暢度。
與此同時，奧迪首次展示了其專利 V2I 和 V2P（車輛與行人通信）技術。車輛能夠感知行人突然橫穿馬路的行為，並自動減速以避免撞到行人。此技術有望極大程度避免或緩解車輛與行人間的交通事故。奧迪的另一項 V2P 專利技術可以向駕駛者發出預警，提示正在接近車輛的非機動車。這將有效防範駕駛員因未留意周圍環境誤開車門，對騎行者造成嚴重傷害。
據悉，奧迪還將展示其它基於V2I的技術，包括：基於路側單元的禁行區域預警，使駕駛員提前採取行動和改變路線，以幫助緩解交通擁堵；以及基於路側單元的拋灑物預警，提醒駕駛員注意路上的拋灑物，以提前避開等。這些使用場景體現了V2I技術如何能通過實時向車輛提供路況和安全信息來減少事故。
值得一提的是，在量產車型方面，自奧迪A7L及奧迪A6L開始，奧迪量產車型將配備5G 通訊模塊並新增三個V2X功能，包括：奧迪交通信號燈信息系統（Audi Traffic Light Information, TLI）、奧迪危險信息提示（Audi Local Hazard Information, LHI），以及危險信息警告（Local Hazard Warning，LHW）功能。
不僅如此，基於TLI信息，並結合已有的駕駛輔助功能，奧迪未來將在量產車型中引入更加智能的交通燈控制功能（Traffic Light Control, TLC），該功能將根據收到的紅綠燈信息和當前車速、路口距離等信息，以合理的車速控制車輛通過十字路口，或者在紅燈時停在合適的位置，幫助顧客更加從容地應對城市內駕駛場景。
軲轆哥説
作為一家始終以科技創新為賣點的豪華汽車品牌，奧迪顯然已經走在了智能網聯汽車的領先位置。奧迪不僅是國內首家進行V2X交通信號燈信息響應演示的車企。同時也是首家在國內兩個城市（北京和無錫）分別獲得公共道路自動駕駛測試牌照（L4級）的國際汽車製造商，將全力推動中國智能網聯汽車產業發展。