這幾年許多的合資中型車軸距都拉長到2.8米以上,比如福特蒙迪歐就達到了2945mm。但是在SUV領域,這些合資緊湊型SUV基本軸距都依然維持在2.6米左右。不過隨着競爭越來越內卷,合資緊湊SUV的軸距水平也被拉得越來越長,例如今天介紹的幾款合資車,軸距都超過2.7米。
雪鐵龍天逸C5 AIRCROSS
指導價:15.97-22.97萬
這款車型的軸距已經達到2.73米,同時還會擁有8AT變速箱,最關鍵的是在價格上會有3萬元以上的優惠。頂配車型只需要15萬元就可以落地。搭載1.6T的發動機,動力的輸出會有所提升,由此可見,潛力還是非常出色的。
從外觀來看,天逸C5 AIRCROSS呈現出獨特的視覺效果,但是法系設計很容易會出現兩極分化的現象,有人喜歡、有人厭惡。但拋開外觀,這款車確實是非常不錯的好車,動力擁有着充沛的扭矩,中後段也同樣會擁有着源源不斷的動力,而且底盤的調校也同樣是當前價位的典範。
車型小結:天逸C5 AIRCROSS有着濃濃的法國味,經過幾次改款也將一些法系車的毛病改掉,例如後排空間不再讓人詬病,儲物空間不再稀缺,甚至還能成為賣點。更重要的一點,你不能再以動力來攻擊它,“1.8T+6AT”組合無論在加速力,還是換擋流暢度都沒有大問題。從售價來看,這台車吸引力很大,不過特立獨行的設計會讓買家對它愛恨分明。
北京現代途勝L
指導價:16.18-22.58萬
途勝L在16.18萬起的指導價格下,還可以獲得3萬元的優惠,整體的性價比還是比較不錯的,畢竟這可是一款合資SUV,而且軸距已經達到2.75米。除此之外還裝備性能不俗的1.5T發動機,功率達到147kw,在國內正在銷售的車型中,這也是一款少有的馬力超過200匹的1.5T,因為搭載現代cvvd技術,所以在增強大輸出的同時也會降低燃油消耗,這真是讓人佩服。
內飾部分極其開闊的座艙視野令駕乘人員都大呼過癮,同時讚許環抱式座艙別具高級氛圍。當中,吸睛點就不得不提10.4寸中控大屏和10.25英寸全液晶儀表,而第五代途勝L針對大屏容易產生的反光問題甚至做了細節優化,加入特殊塗層以確保顯示效果。
車型小結:基於i-GMP平台打造的第五代途勝L搭1.5T發動機,集成CVVD連續可變氣門持續期等技術於一身,最大功率147kW(200PS)和峯值扭矩253N·m,傳動系統則匹配乾式7速雙離合變速箱。第五代途勝L競爭力滿滿,裏外基本皆是合乎爆款的潛質。加之,鑑於該車作為現代在華的中流砥柱,未來再創一番銷量佳績絕非難事。
長安馬自達CX-4
指導價:14.88-21.58萬
CX-4給大家留下的印象是,如此低矮的車身難道還能夠算得上SUV嗎?實際上這款車離地間隙超過20公分,甚至要比一部分的緊湊型SUV更高,通過性指標絕對硬,所以完全可以被稱之為SUV。
除此之外,CX-4還有着2.7米的軸距,在這一個價位的日系品牌SUV中,可以説是一個獨特的存在。並且還會擁有自吸發動機,對於喜歡自吸動力的用户來説,是個不錯的選擇。
車型小結:轎跑SUV的競爭無疑也進入了白熱化階段,現階段不論放眼合資還是自主品牌,可選項都一抓一大把。雖然任後浪們陸陸續續洶湧而至,但身處頭部又混得有聲有色的前浪,生命力和衝擊力依舊強勢。特別像深諳市場之道與充分了解消費者需求的一汽馬自達,讓新款CX-4更會玩。相比起別家還忙活着爭奇鬥豔“比顏值,拼套裝”,其憑藉經久不衰的魂動設計已先下一城。加之,本輪通過大幅提升全車系的裝備規格,另闢蹊徑強化在細分領域內的競爭力,相信定將輕而易舉再度俘獲廣大受眾的芳心。