實時“雲監工”:滬蘇湖鐵路松江段重難點工程引入智能管理系統

通過一套智能系統就能將施工現場盡收眼底,還能及時監測施工設備的運行狀態等信息,一旦超過設定的臨界值,系統就會自動報警……在滬蘇湖鐵路五標段跨斜塘航道斜拉橋項目部智控中心,記者看到,項目管理人員利用一套先進的智能管理系統實現了“雲監工”,為項目建設保駕護航。

跨斜塘航道斜拉橋是國內首座高鐵與普速鐵路同設一橋的雙邊箱鋼混組合梁四線無砟軌道斜拉橋,也是滬蘇湖鐵路跨度最大、施工難度最大的控制性橋樑工程,且施工中跨路、跨水域、涉及電力遷改等,安全風險極高。

為了加強施工過程中的安全監管,施工單位中鐵廣州工程局滬蘇湖鐵路五標段項目部在“智慧工地”建設中,引入了智能管理系統。這一系統利用大數據、AI等核心技術,實時彙總數據,實現建築實體、生產要素、管理過程的全面數字化,管理人員可以遠程實時瞭解現場一手情況,大大提升項目安全性和生產指揮調度效率。

在項目部智能控制中心大屏幕上,數字工地、塔吊監測、塔吊工效分析、環境監測多個板塊的數據實時跳動,現場施工人員數量、塔吊的運行數據以及氣温、風速等氣象數據一目瞭然。

實時“雲監工”:滬蘇湖鐵路松江段重難點工程引入智能管理系統

“系統報警,現場有名師傅沒有規範佩戴安全帽。”斜拉橋工點技術負責人劉夢星在手機App上收到報警信息,馬上與現場負責人聯繫,第一時間發現並消除了安全隱患。據瞭解,系統通過AI算法,可自動識別並抓拍人員違規行為以及現場安全隱患,比如未佩戴安全帽、未穿戴反光衣、未佩戴口罩,以及明火、煙霧、人員聚集等。

據介紹,施工現場的4台塔機都加裝了傳感器,智能管理系統通過傳感器實現對塔機力矩、高度、幅度、迴轉角度、風速等數據的實時監測,一旦超過設定的臨界值,塔機就會自動報警。系統也會自動劃定羣塔作業的碰撞區間,同時,安裝在塔機上的攝像頭能實時跟蹤吊鈎下方吊物的情況,駕駛員在駕駛室內可以清晰地觀察所吊物體的狀態,駕駛更加安全。“以往,現場人員主要依靠對講機傳遞信息,有了智能管理系統後,司機在駕駛室就可以掌握相關情況,作業過程更高效、安全。”劉夢星介紹。

值得一提的是,該系統還配有體驗式安全教育館,施工人員可以佩戴VR設備,沉浸式感受各類安全事故場景,也可以模擬操作設備,讓安全培訓入腦更入心。

通訊員 陳燕 新民晚報記者 楊潔

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