楠木軒

本田還是成功了,上月又破萬台成爆款,起步177馬力油耗才6L

由 南門語山 發佈於 綜合

在現在的汽車市場上,乘用車佔據了大部分的市場份額,但是對於喜歡大空間和高底盤車的消費者來説,還是可以買到SUV車,但是,隨着認識車的人增多,很多消費者在買車的時候也會考慮很多問題,不僅是父母的價格,整體的品質和油耗控制也變得非常合理,這樣的消費者越來越關注合資汽車,但是,隨着國內交通越來越擁擠,很多人放棄了體形大的SUV,選擇了更小的小型SUV進行代步,今天的主角是現在很受歡迎的小型SUV,那是本田XR-V。

事實上,在過去很長一段時間裏,在小型SUV領域是自主品牌的天下,由於便宜的價格和豐富的配置,很受消費者的歡迎,因此,大部分的市場份額被國產的小型SUV所佔,但是,隨着國內生活水平的提高,消費者為了提高駕駛質量,將車的價格提高到區間,因此,以低價吸引消費者國產車,優勢逐漸降低,還是消費者提高車的價格,考慮合資品牌,因此,本田X-RV憑藉家庭品牌的影響力和優良品質等諸多優勢獲得了消費者的青睞,7月以10687台的高銷售量君臨小型SUV的銷售首位,下面我們來看看本田XR-V的優點和缺點吧,本田成功了,上個月又突破萬台成為爆炸金,開始的177馬力的耗油量才只有6L。

作為本田家庭臉面價值高的小型SUV,XR-V的整體設計多與哥哥CR-V相似,只需在細小的地方處理,這輛車就有自己的風格,臉部使用家人最新的設計語言,在半封閉式的格柵上配上表面細長的銀色鍍鉻條紋,兩側開着眼角式LED大燈為一體,整體前臉看上去充滿時尚感,側卧運用的是現在流行的浮游式屋頂設計,配合屋頂鯊魚鰭的天線和光滑的腰部線條,有效揭示lt;整車的運動風格,尾部貫通式尾燈是大亮點,兩側的圓形排氣管也有效提高了這輛車的可視性。

進入車內後,本田XR-V的內飾風格是其特徵,SUV車的氛圍變少了,簡潔明瞭的設計也非常美觀,車內的裝修也非常精細,體現了工匠的意圖,中控台採用全套設計,配合圓形空調的出風口,整個中控台非常有質感,另外,皮革包裹的多功能方向盤和座椅也突出了這輛車的舒適性,在空間方面,這輛車也有很大的優勢,特別是後面的座位和後備箱的空間幾乎可以説比同一個班級大,車身尺寸也相同,4328*1772*1605毫米,軸距為2610毫米。

關於動力系統,本田XR-V也同樣能滿足不同消費者的需求,搭載了1.5L的自然吸氣和1.5T渦輪增壓發動機,其最大馬力達到131和177馬力,峯值扭矩為155和220牛,與本田家庭非常信賴的CVT無極變速器相匹配,此外,這輛車的耗油量也非常適合日系車的耗油量,實測100公里,綜合起來是6L左右,不管怎樣,本田X-RV之所以能取得如此優異的銷售成績,與其家人的巨大品牌影響力有着密不可分的關係,消費者在考慮品牌的同時,比較車型的整體表現,這輛車和其他車型相比,優勢還是明顯的,比如臉的價值、油耗、動力的穩定性等,都是其優勢的表現,對本田XR-V還有其他區別嗎?