近日，長城汽車發佈了2020年財報，財報顯示去年長城汽車營收為1033.08億，同比增長了7.38%。淨利潤為53.62億，同比大漲了18.36%。
去年受疫情影響，全球主要車企財報都很不理想，大多數的營收和利潤都出現了同比下跌，不同的只是下跌幅度多少的問題。而長城汽車卻能在疫情影響下逆勢上漲，可以説實為不易。
這主要得益於去年長城集中推出的哈弗大狗、坦克300和歐拉好貓等車型。尤其是坦克300，雖然起售價已經達到17.58萬，但依然供不應求，目前在4S店訂車，需要等待超過3個月。前不久為了改造生產線、提升產能，長城汽車還宣佈坦克300暫停接受預定了。
因為這些熱門車型的上市，銷量上去年長城達到了111.59萬輛，同比增長了5.41%。其中，哈弗品牌是銷量第一大户，獨佔75萬輛。歐拉品牌年銷量為5.6萬輛，同比增長了44.8%。長城皮卡繼續保持皮卡市場銷量第一，達到了22.5萬輛。
在財報中還有兩個數據值得一提，第一是研發投入，2020年長城研發投入為51.5億，同比增長了21.22%。這樣的增長幅度在車企中是不常見的，遠超了營收和銷量的增速，代表了長城對研發的重視。畢竟研發代表着一家車企未來的持續競爭力。
第二個數據是單車平均售價增長了3.1%，單車平均售價代表着品牌的溢價能力，有所上漲當然是好的，但是3.1%的增幅還是慢了點。不過，今年隨着坦克300、長城炮等相對高端車型的熱銷，長城的單車平均售價可能會有比較大幅的上漲。