我們都知道汽車存在庫存車,那麼作為兩輪代步車的電動車,自然也會存在庫存車的問題,因為商家為了獲取更大的市場,自然會加大生產,不過很難保證生產的電動車都能及時的被市場消化,就會存在一定的庫存車,這些車輛放置時間比較久,會存在零部件老化的問題,那麼,賣不完的電動車都去哪了?行業人士曝光:以後買車注意庫存車。
去向一:被電動車廠家回收
這是一般大品牌都會進行的一種方式,對於一些老化的存庫電動車,廠家為了降低經銷商的損失,又不想流入市場造成品牌口碑的影響,就會對這些電動車進行回收,然後通過拆解回收可以二次利用的零部件,然後在按照新的生產標準進行組裝,出廠全新的電動車,這樣的車通過檢測後,又可以重新進入市場售賣。
去向二:經銷商優惠銷售
對於一些放置時間比較久的電動車,廠家會進行一定優惠給經銷商,而經銷商又會通過“以舊換新”等活動讓利賣給消費者,這樣消費又覺得佔到便宜,經銷商又從中獲利,廠家也無需增加成本進行回收,不過對於這類庫存車,可能騎不了多久就會出現經常零部件損壞的問題,消費者選車的時候一定要注意,尤其是優惠力度比較大的電動車,牢記“十個便宜九個當”。
去向三:流入鄉鎮、農村市場
在城市中大部分人都不好糊弄,於是很多小品牌會把這樣存在問題的電動車,在一些偏遠的鄉鎮、農村地區售賣,首先是這些地方監管不會那麼嚴格,而且農村對於品牌認知度沒有那麼高,只要打折銷售,往往在農村的銷量都會很不錯,所以很多小品牌把賣不掉的庫存車流向鄉鎮、農村市場。
一般來説,比較正規的大品牌對於這些有問題的電動車都會進行回收,但是一些小品牌為了牟利,就會讓這類電動車流向市場,如果是明確告知是庫存車才便宜,消費者和商家一個願打一個願挨就算了,不過普遍現象都是消費者並不知道電動車可能存在的問題,“冤大頭”式的就買到了這樣的車輛,所以,各位在買車的時候,一定要核對仔細出廠時間,以免被忽悠。
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