如果時間來到一週前，對於賽力斯這個汽車品牌，我們都還是很陌生。
但是就在上海車展上，因為華為的緣故，賽力斯SF5，成為了上海車展最受關注的車型之一。並且，更加值得一提的是，賽力斯華為智選SF5正式入駐華為旗艦店，兩天訂單突破3000輛。
我先來給大家介紹下，這款賽力斯華為智選SF5其實就是基於小康旗下金康賽里斯SF5自由遠征版打造而來，兩驅版的售價為21.68萬，四驅版24.68萬，據華為官方所稱，這是一款電驅動力強，增程跑得遠的首款高性能電驅轎跑SUV，那麼這款車究竟如何，我們一起來看看。
從外觀上來看，賽力斯華為智選SF5前臉看起來比較圓潤，前格柵處採用了封閉式設計，在這其中還帶了一些菱形散熱孔，側面車身線條，還算流暢，整體外觀算不上多驚豔，只能説不難看。
尺寸方面，其車身長寬高分別為4700/1930/1625mm，軸距為2875mm，這個尺寸，在同級別的車型裏，並不算有優勢。
動力方面，賽力斯華為智選SF5使用的是1.5T四缸發動機的增程器系統，不過最強勢的地方是華為智選SF5融合了華為的DriveONE三合一電驅系統，綜合續航里程為1000KM，兩驅版百公里加速為6.8秒，純電續航里程為180KM。
接下來想必大家也都想知道，既然被稱為賽力斯華為智選SF5，那麼其到底用了什麼華為的技術，我們一起來看看，其實就是在配置上，搭載了華為HiCar系統，可以實現車機互聯、同時車內還使用華為技術的音頻，手機和汽車之前相互控制，未來也將裝備華為的自動駕駛技術以及鴻蒙OS系統。
Hero有話説
所以我們從以上內容不難看出，説賽力斯華為智選SF5沾了華為的光，也一點都不為過，畢竟去年一年。賽力斯SF5的銷量也不過800輛。雖然二者之間的合作，還是進行的如火如荼，可是我還是想問下，華為為何沒有找一個強勢的對手，實現強強聯合，非要選了這個賽力斯呢？你覺得呢？