法系車在現在的中國市場越來越邊緣化，沒有了當初富康和愛麗舍等車型的風光時代， 如果真的不想被市場淘汰，除了推出新車以外，老款車型也只能降價生存， 前幾天雪鐵龍推出了新型C4L， 新車售價10.69-14.19萬元，與老款相比入門價格下降2.8萬元，誠意十足。
從外觀上看，新型C4L保留了大部分老款設計，增加了很多新鮮要素， 車頭中網鍍鉻飾條與logo融合，兩側前燈的內部結構更復雜，加上很多精緻的感覺，比舊車型更大膽、動態，更容易看到。
車側幾乎沒有變化， 畢竟，只能更改為幾個細節，而不是更新換代產品， 重心看起來很高，特色不鮮明，極普通的東西一目瞭然，但作為家庭用車已經足夠了， 主體尺寸的長寬比為4675*1780*1500mm，輪距為2710mm， 相比老款也沒什麼變化，但比軒逸，卡羅拉大。
尾巴的形狀也沒什麼變化，一切都是傳統風格， 與過去很多法系車的優秀設計相比，C4L失去了很多特徵，統一性很嚴重， 但這不是大問題， 購買它的消費者可能最重要的是不要太宣傳自己的車，低調實用。
雪鐵龍給車輛帶來了很大的變化，兩種顏色組合的內飾給人比較高級的感覺，甚至細節都很精緻， 三片式方向盤的形狀是動態的，中控台基本上是對稱式設計，空調出風口的形狀也進行了調整，整體上沒有以前法系車那樣獨特的味道，但接受度確實很高，另外，中控液晶屏看起來也要更為科技， 座椅採用了矩形立體圖案點綴，看起來效果不錯。
在配置上，相對於舊款大致偏低，但畢竟在價格下發現了這麼多也是可以理解的， 但是，ESP、發動機啓停、6揚聲器等都是標配， 除了2種舒適型以外，剩下的車型還配備了9英寸的液晶面板，支持語音、車載互聯、手機互聯等現在流行的功能。
動力總成在新型C4L上搭載了1.2T和1.6T兩種發動機，最大輸出功率分別為100kW和123kW，最大扭矩分別為230N·m和245N·m， 在傳動系統中，1.2T發動機匹配5速手動或6速手自一體變速器，1.6T發動機匹配6速手自一體變速器。
從這輛車可以看出，法系車開始為市場妥協，在設計上沒有那麼武斷，開始想迎合消費者的觀點，同時價格的俯瞰也顯示出了吸引消費者的決心， 但這似乎也是必然的， 畢竟，從近一年的市場銷售量來看，C4L的月銷售量幾乎是兩位數， 今年一月只有四台， 確實是慘淡的， 不改變的話真的會有退市危機， 希望新的C4L的到來會給它帶來一點變化，或者逆襲。