京唐城際鋪軌進入衝刺階段
6月14日，在京唐城際鐵路燕郊站外施工現場，兩台由中鐵四局主持研發的CPG500型鋪軌機，向着鋪軌終點全速推進，為京唐鐵路全線軌通打下堅實基礎。
新建北京至唐山鐵路起自北京城市副中心站，終至唐山市既有唐山站，途經北京市通州區、河北省廊坊市、天津市寶坻區、河北省唐山市，正線線路全長為147.992公里。全線共設置8座車站，中鐵四局八分公司主要承擔京唐鐵路全線軌道工程施工任務。
針對工程線管理區間長、多單位交叉作業等複雜工況，為了確保施工安全順利推進，項目部投入使用了工程線信息調度指揮系統，對現場的行車調度進行全方位、立體化的管理，大大提高了行車調度效率，確保了工程線行車安全。同時，為了確保工程節點目標按期完成，該項目部投入兩台CPG500型鋪軌機，“雙機”並行推進，日鋪軌量達 6公里。
京唐鐵路建成後，北京到唐山的通行時間將大幅縮短，對帶動沿線地區經濟社會發展，疏解北京非首都功能，提升區域整體經濟競爭力，增強區域聚合力，落實京津冀協同發展國家戰略具有重要意義。
來源：北京日報 | 記者 豐家衞 通訊員 吳芝濱 葛富貴
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